剛剛扛著車架去附近的車行請求協助，
原來，是龍頭的內六角螺絲裡面卡了一些東西，
他用尖銳物把東西清掉之後就可以轉開了。
但是轉開之後反而沒有好轉........
因為龍頭和前叉整個鎖死，
導致無法分離拆卸。
老闆建議說如果真的要拆卸
恐怕龍頭得鋸掉.......
而前叉也報廢掉了...
最後老闆建議說噴ＷＤ４０浸泡看看，
看最後能不能拆解。
還是說，板上大大有經驗可以提供一些方法可供小弟一試，
我一定會很感激的。
請你看一下有沒有滑牙
如果沒有 滑司應該被敲下去比較接近前叉下面的洞口
表示已經鬆開
有可能是之前太用力
把鋁龍頭下面鎖的有點變形
所以
我說的是
用軟布墊在龍頭上
用橡膠槌敲
把龍頭往下敲一點
因為
前叉可能因為生鏽
把龍頭卡住 所以
龍頭往下敲
應該會鬆一點
再轉動龍頭
左轉右轉
再慢慢上拉
上上下下左轉右轉就可以拉出來了
不過 龍頭更換的機率很高
我的老龍頭幾乎都拆了
換可以調整高度
或者
更長更高的龍頭
祝你順利
終於.....................還是轉不開!
但是! 我把龍頭給鋸斷了!
費盡千辛萬苦終於決定犧牲龍頭和前叉啦！
我發現，龍頭卡在前叉的洞上卡的好死，幾乎就是一體的。
而滑司早已損壞鬆掉，對拆除也是沒有很大的作用。
之前把上面的頭碗轉鬆其實就可以看到龍頭和前叉結合的地方，
我卻以為是再更深一點，原來是整個完全鎖死讓我看不出來有接縫。
龍頭鋸斷了，只好換新的龍頭和前叉了。
網路上找看到龍頭有分１吋(25.4mm?)和１又1/8吋(28.575mm?)，
不清楚我的尺寸到底是哪一種的。
請問所謂1吋是指龍頭的直徑嗎?
但是我去測量的情況下，
測量結果是我的龍頭是17mm 、前叉20.5mm、車架前管22mm
而龍頭都比１吋來得小，是我換算換錯了嗎？
而鋼管前叉也和龍頭有不同的規格嗎？
另外，我發現我車架下方的頭碗無法拆除，那是頭碗吧？（如下圖）
之前是黑色，後來噴漆不小心把原漆覆蓋住了。
換新前叉的時候一定要連同頭碗一起換掉嗎？
還是說一併換新的比較好？
有很多蠢問題，真是不好意思。
請各位大大不吝指教，謝謝！
借用網路上的圖做比對
你的車看起來是老車架
前叉是一吋鎖牙
龍頭也是一吋插入式:
頭碗用WD40多噴一點後，沒用專用工具，
可以用一字螺絲起子，深入頭管內，頂著下頭碗，用大的鐵榔頭用力敲
延著下頭碗繞一圈不同點敲，慢慢就會敲下來了
如果要還原原來的樣子，要買
1.新的一吋鎖牙頭碗:(前叉立管底部頭碗環有27mm和26.4mm，新的前叉幾乎都是27mm的)
->搜尋"鋼管，頭碗" or "鎖牙，頭碗" or "一吋，頭碗"
2.新的一吋有牙前叉，參考原來的前叉立管的長度，
->搜尋"有牙，前叉" or "鋼管，前叉" or "電鍍，前叉"
3.新的一吋插入市龍頭，市面很多便宜的80mm kalloy
如果要改成現在無牙的龍頭，要買
1.新的一吋無牙頭碗
2.新的一吋無牙前叉
3.新的無牙龍頭+28.6mm轉25.4mm套桶，因為一吋前叉立管外徑是25.4mm，無牙龍頭鎖前叉立管是:28.6mm
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