[分享]新手DIY之後變導輪更換 (第2頁)

pupu0821
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11樓

2010-04-08 23:08

小糾0531 wrote:
改完導輪後,變速更準...(恕刪)

+1

低階的後變...更換改裝導輪...的確會比較準...但是聲音很大...小糾說的R牌沒看過人裝所以不知道...

外面看的都是T牌..K牌...真是吵...

這些導輪大概是仿造一級後變的導輪下去設計吧...但是材質是金屬而已...

一二級以上的導輪會有培林...應該會比低階的導輪更順暢才是...

所以該改裝品有培林會比沒有的來的順也不意外...

不過這東西是覺效果大上很多...

XTR夢屋導輪?...原廠不保固...因為他有可能碎裂...看看就好...一組好樣2千多...

XTR本來就陶瓷培林了...不用在加個陶瓷外殼...順暢度是一樣的

小糾0531

小糾0531
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12樓

2010-04-08 23:28

單車好好騎 wrote:
應該是低成本好加工吧

大大覺得cnc是低成本好加工的想法??!這就錯了!

以導倫來說,用cnc切銷金屬所產生的產品成本,是一般模具射出成形塑鋼成品的幾十倍

我本身涉獵傳統產業製造!

cnc的機台是算時間的,一天的產量有一定!所以成本單價相當昂貴

射出成形的產品,則是算有多少料作多少成品,用成品去分攤模具價格,像shimano各級零件都是用同一個模具
一個導輪射出成形後!!單價可能是算幾塊錢台幣甚至幾毛而已

大品牌會使用塑鋼固然有他考量!!但他作成可更換式的!不也就意味著他是可以替換的消耗品?

Arbicool

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13樓

2010-04-08 23:50

小糾0531 wrote:
改完導輪後,變速更準,視覺更好,又沒有聲音
(恕刪)

那你的意思就是原本Force的後變就是導輪變速不良，無視覺感，噪音又特別大的東西?

小糾0531 wrote:
改完導輪後,變速更準,視覺更好,又沒有聲音

應該沒有人說過改完導輪後可以飛起來!

ARBICOOL大大何苦刻意用"神"字強調,又刻意說別人將產品神話!
(恕刪)

這些話都是你自己說的，原廠Force的東西對你來說就是導輪變速不良，無視覺感，噪音又特別大的東西?

非要花768元來解決??

小糾0531 wrote:
好一點的後變都是用培林導輪,這點ARBICOOL大大你可以將SHIMANO各級後變的導輪拆下就知道,

(恕刪)

我想你不知道我拆過，你也是不知道你所謂那些等級較低的導輪內部配置的軸襯為什麼張力輪跟鏈條導輪配置會略有不同。
當然你也不會理解為何只有RED以及CAMPY在頂級後變才都配置培林導輪，Shimano在張力輪還是配置普通軸襯。

小糾0531 wrote:
好一點的後變都是用培林導輪,這點ARBICOOL大大你可以將SHIMANO各級後變的導輪拆下就知道,

這樣說好了!!
如果大大的車改了MAGURA的避震前叉,或是XTR的套件,跟捷安特15000價格登山車所搭的前叉跟DEORE比起

另外改裝用的CK的花鼓!!雖然結構不同!!不過也是傳動用的!!如果改完覺得有差也是自我感覺良好!!

大大的意思是這樣吧!
(恕刪)

這完全是你的喔，從文章上看你認為XTR跟Deore沒有顯著差異?XCR在重量性能上能跟Durin Race比較?又或者是SE2原配的XSD-5會比ChrisKing手編輪強?

小糾0531 wrote:
標配才是好???這說法太幼稚
(恕刪)

至少我的前差沒有改過Seal，XTR除了正常使用的消耗品或者軸承損壞替換替換以及CK輪組老闆叫我回店調整以外，我並沒有使用任何非原廠改裝品，也更沒有在公開言論上有任何吹捧的行為。

小糾0531 wrote:
標配才是好???這說法太幼稚
(恕刪)

反倒是有人假分享之名行推銷吹捧之實，這種與岳不群一樣的行為才其心可議。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

單車好好騎

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14樓

2010-04-09 0:06

呵呵!

所以我才說 "小弟個人認為...........嘛!! " 請參閱第一頁10F

小弟回文也有可取的部分呀~~~別抓偶語病啦!

SUNRIDE

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15樓

2010-04-09 0:06

CNC導輪會有噪音大多是廠商$銷售端【甲緊弄破碗】造成疑慮

SHIMANO拉線變速行程關係在上下導輪有所不同,要換只能換下導輪

SRAM就可以上下都換,要怪就怪市售廠商【考量成本】不做可位移適SHIMANO的

大家只管賣也不認真說明,有廣大SHIMANO使用者的消費者2個都換,當然噪音/問題就來了

正確知識→安裝→使用-只要注意導輪導角方向就沒有聲音;更準也更順,為什麼S&C不做CNC+陶瓷,成本考量嘛

附上影音陶瓷BB+陶瓷導輪整個AUTORUN〈棘輪沒壞〉對照自己的車試,就知道有沒有差聲音仔細聽→都是鍊條聲而已

http://www.youtube.com/watch?v=WtXklWR8fes

小糾0531

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16樓

2010-04-09 0:20

Arbicool wrote:

那你的意思就是原...(恕刪)

大大何苦顧左右而言他!!

前叉跟花鼓的部分!!我是舉例....我想大大的智慧是可以理解的!

其它部分,我想在跟您說下去!!可能依然會顧左右而言他,是沒有結果的!!我想跟你解釋也不會有成效

Arbicool wrote:

反倒是有人假分享之名行推銷吹捧之實，這種與岳不群一樣的行為才其心可議。...(恕刪)

如果以上這句話是您每次對付別人的最後一招,那也太快了!!

我看大大對不少人的發言最後一句都是這個!可否有新花樣??

好東西用來分享!!是我的權利跟道德上的義務!謝謝....

小糾0531

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17樓

2010-04-09 0:26

單車好好騎 wrote:
小弟回文也有可取的部分呀~~~別抓偶語病啦!

大大我不是針對你啦!!^^"

因為你有回覆我也可以順便分享一些製程上的不同!!有看到的車友就更能理解了!

SUNRIDE wrote:
CNC導輪會有噪音大多是廠商$銷售端【甲緊弄破碗】造成疑慮

SHIMANO拉線變速行程關係在上下導輪有所不同,要換只能換下導輪

SRAM就可以上下都換,要怪就怪市售廠商【考量成本】不做可位移適SHIMANO的

大家只管賣也不認真說明,有廣大SHIMANO使用者的消費者2個都換,當然噪音就來了

正確知識→安裝→使用-只要注意導輪導角方向就沒有聲音;更準也更順,為什麼S&C不做CNC+陶瓷,成本考量嘛

附上影音陶瓷BB+陶瓷導輪整個AUTORUN〈棘輪沒壞〉對照自己的車試,就知道有沒有差聲音仔細聽→都是鍊條聲而已

http://www.youtube.com/watch?v=WtXklWR8fes

+++111

大大一整個內行!!

不過陶瓷培林的損壞率教一般培林來的高!!陶瓷培林的導輪壞的比較快!

後變容易掛水!!水帶沙泥,一般培林還會出油擋水!!

陶瓷培林就擋不住了,所以我會建議用一般培林導輪就好!!陶瓷培林其時沒有必要,只有剛裝比較爽

SUNRIDE

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18樓

2010-04-09 0:39

所以我說→正確知識→安裝→使用

只要碰到【水】你不理它,順暢度馬上下降

不管是什麼培林/滾珠/轉軸....壽命也會減短

我前天遇到大雷雨,雨中騎了27公里,今天就把它們打開清潔+【噴】黃油

因為陶瓷優勢→少油只要噴類似WD-40清再用比較稀的【噴黃油】過程蠻簡單,上傳影片這我用了破千K

參考參考→頭好壯壯哩!

Arbicool

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19樓

2010-04-09 0:53

小糾0531 wrote:
大大何苦顧左右而言他...(恕刪)

至少很多在01上分享的朋友都不會特別報店家的名稱；我買的東西也不需要有人上網特別替廠商有所文章。

更重要的是我不會在使用非原廠建議使用或者原廠保證相容的產品時在公開論壇對性能以及效果有過分的讚譽。

起碼你做的事我沒做，我去光顧的店家是單車熱之前就存在已久的店家，也不需要我特別上來推銷他們自有生意。

另外請你先弄清楚為什麼後變速導鏈輪跟張力輪的受力狀況，你才會知道為什麼Shimano會如此設計。

你還是沒解釋你的Force導輪是導輪變速不良，無視覺感，噪音又特別大的東西?

又或者你的Force後變早有問題店家卻推薦改裝品不是請你直接聯絡代理商解決，如果是買到磨序號的Force後變就罷，如果是正常代理盒裝品出問題，店家或你這樣的處理方式合理嗎?

如果是你的後變沒有問題是你自己嗥咖稱要改，也沒有必要特別說成變速更準這件事，因為有可能是改裝過後經過調整成正確的設定才導致你有變速變好的錯覺。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

Hyc2266

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20樓

2010-04-09 17:53

Arbicool wrote:(恕刪)
我想你不知道我拆過，你也是不知道你所謂那些等級較低的導輪內部配置的軸襯為什麼張力輪跟鏈條導輪配置會略有不同。(恕刪)

剛好看到.不好意思插花求教一下.拆下Deore後變導輪保養時發現兩個導輪軸心構造不一樣.也疏忽沒注意位置順序.第1個是膠輪和一個金屬軸套一組.第2個膠輪中心是固定死的金屬套然後內圈再塞一個可取下的金屬軸套一組.請教一下那一組是放上面.那一組放下面才是正確的.求教一下.感謝!!