wizzchang wrote:1900絕對不值我兩...(恕刪) 老胡的應該是龍X的吧沒賣這一顆日製的飛輪呀^^而且17S要換卡式的很麻煩原廠軸心跟市面上的花鼓不符合要重新請人車製一支..光請人車至一支軸心就要2張多小朋友了再來找一顆卡式花鼓然後請人編..我想這預算真的超出範圍了還是板上有大大有2手的17S專用輪組跟軸心要轉賣嗎?
P516701 wrote:老胡的應該是龍X的吧...(恕刪) 不.......最早老胡是有shimano的飛輪(約三年前...)後來shimano停產後,還有人一直詢問才進龍億的為什麼我知道因為我那時候也想拿那顆shimano的來改我的FD17s最後等不到只好去捷安特直營店買mr20輪組來配卡式飛輪
P516701 wrote:喔....現在還有MR20的輪組嗎?.....(恕刪) 去年我跟南京店訂的時候,後輪組3.2張小朋友,後花鼓2.2張小朋友前輪組沒貨所以我買後輪組前輪是用原本的花鼓加ALEX DA16雙層鋁圈去重編的改完之後其實只有爽度因為之後就開始騎登山車......公路車再也沒騎過小折了......現在不知道有沒有耶??應該要問看看直營店了
P516701 wrote:請問各位大大 這一顆...(恕刪) 材質好像和龍億的差不多(鐵製的合金?),不過11t看起來好像是鋼製品(為了考量易磨損).比起精密度,我想,把車的後變定位&走線,chainline調好,比較重要吧.
syuwang wrote:材質好像和龍億的差不多(鐵製的合金?),不過11t看起來好像是鋼製品(為了考量易磨損).比起精密度,我想,把車的後變定位&走線,chainline調好,比較重要吧. 因該都是鋼製(含碳量0.2%以下才算鐵製 那會比鐵絲還軟)龍億的飛輪印象中都不太好調