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SHIMANO MF-HG50 7速鎖牙式飛輪 11-34T 絕版飛輪

wizzchang wrote:
1900絕對不值我兩...(恕刪)

老胡的應該是龍X的吧
沒賣這一顆日製的飛輪呀^^
而且17S要換卡式的很麻煩
原廠軸心跟市面上的花鼓不符合
要重新請人車製一支..光請人車至一支軸心就要2張多小朋友了
再來找一顆卡式花鼓然後請人編..我想這預算真的超出範圍了
還是板上有大大有2手的17S專用輪組跟軸心要轉賣嗎?
P516701 wrote:
老胡的應該是龍X的吧...(恕刪)

不.......最早老胡是有shimano的飛輪
(約三年前...)
後來shimano停產後,還有人一直詢問
才進龍億的

為什麼我知道
因為我那時候也想拿那顆shimano的來改我的FD17s
最後等不到
只好去捷安特直營店買mr20輪組來配卡式飛輪
keating1211 wrote:
前變 後變就要超過700了(恕刪)


只改8速的話
前變不用換阿

看來樓主的車是特規花鼓
特規的東西不管是改裝還是維修
就是貴阿...
hcchen0014 wrote:
不.......最早...(恕刪)

**只好去捷安特直營店買mr20輪組來配卡式飛輪**
喔....現在還有MR20的輪組嗎?..當時輪組花的*小朋友*會很多嗎?

P516701 wrote:
喔....現在還有MR20的輪組嗎?.....(恕刪)


去年我跟南京店訂的時候,後輪組3.2張小朋友,後花鼓2.2張小朋友
前輪組沒貨

所以我買後輪組
前輪是用原本的花鼓加ALEX DA16雙層鋁圈去重編的

改完之後其實只有爽度
因為之後就開始騎登山車......公路車
再也沒騎過小折了......

現在不知道有沒有耶??應該要問看看直營店了
P516701 wrote:
請問各位大大 這一顆...(恕刪)

材質好像和龍億的差不多(鐵製的合金?),不過11t看起來好像是鋼製品(為了考量易磨損).
比起精密度,我想,把車的後變定位&走線,chainline調好,比較重要吧.

syuwang wrote:
材質好像和龍億的差不多(鐵製的合金?),不過11t看起來好像是鋼製品(為了考量易磨損).
比起精密度,我想,把車的後變定位&走線,chainline調好,比較重要吧.


因該都是鋼製(含碳量0.2%以下才算鐵製 那會比鐵絲還軟)
龍億的飛輪印象中都不太好調
CUFOX wrote:
因該都是鋼製(含碳量...(恕刪)


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有差喔
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