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請問~後勾爪變型?

vardon wrote:
那片小鐵片不叫勾爪(...(恕刪)


是的,感謝糾正正確的名稱。
吊耳校正很簡單也很快。就算換新的吊耳也應該校正。
爪勾也有校正器,不過小弟沒有買,想說連爪勾都摔歪了,那就大條了。

再次謝謝糾正。
chen002
感謝各位大大的分享~

壞了一個零件 ~還學到不少知識!!
老實說吊耳校正的工具雖然一支才二、三千,但是還真的不見得每家車店都有~
去年買了台G牌的TCR ADV2~
新車一買來牽回家就發現吊耳是歪的~
牽去叫老闆處理,老闆說「可以變速就算ok」....
後來連續打去問了四間G牌店才找到一家有工具可以校正(包含G牌直營店也沒有)~
其實 經驗豐富的老師傅加上單車店幾乎都有的一個零件..就可以把吊耳喬回來了...
peugeot2006 wrote:
其實 經驗豐富的老師...(恕刪)


內六角?
有經驗的師父?
有好用且準確的工具為何不用。
而且有些雙避震還有變速器再加上走線的關係
準確的吊耳是很重要的。

就好像汽車前輪定位,
以前老師父沒有雷射定位,也調整不錯
但是誰知道哪一個是有經驗的?
就算調好,使否真的正確?

還是建議用該用的工具來調整吧
chen002
z2saxo wrote:
請問一下~後勾爪如圖...(恕刪)


為什麼不換一個
省錢省事省時間,我換過



除非買不到,
那個東西技術好的就可校正回來
但是會有內傷

在飛機上就不可能用修的,直接更換新品,或另行訂做一個


http://tw.myblog.yahoo.com/cpu599/article?mid=157
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
CPU599 wrote:
為什麼不換一個


因為一個要100元(不含那個螺絲).

而且那玩意蠻常歪的. 我遇過最衰的一次是: 車輪壓到樹枝, 樹枝把後變壓進後輪, 後輪絞壞後變, 也斷一顆銅頭.

後變和銅頭都換掉, 而歪掉的勾爪和鋼絲校正後繼續用.
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