vardon wrote:那片小鐵片不叫勾爪(...(恕刪) 是的,感謝糾正正確的名稱。吊耳校正很簡單也很快。就算換新的吊耳也應該校正。爪勾也有校正器,不過小弟沒有買,想說連爪勾都摔歪了,那就大條了。再次謝謝糾正。
老實說吊耳校正的工具雖然一支才二、三千,但是還真的不見得每家車店都有~去年買了台G牌的TCR ADV2~新車一買來牽回家就發現吊耳是歪的~牽去叫老闆處理,老闆說「可以變速就算ok」.... 後來連續打去問了四間G牌店才找到一家有工具可以校正(包含G牌直營店也沒有)~
有經驗的師父?有好用且準確的工具為何不用。而且有些雙避震還有變速器再加上走線的關係準確的吊耳是很重要的。就好像汽車前輪定位,以前老師父沒有雷射定位,也調整不錯但是誰知道哪一個是有經驗的?就算調好,使否真的正確?還是建議用該用的工具來調整吧
z2saxo wrote:請問一下~後勾爪如圖...(恕刪) 為什麼不換一個省錢省事省時間,我換過除非買不到,那個東西技術好的就可校正回來但是會有內傷在飛機上就不可能用修的,直接更換新品,或另行訂做一個http://tw.myblog.yahoo.com/cpu599/article?mid=157
CPU599 wrote:為什麼不換一個 因為一個要100元(不含那個螺絲).而且那玩意蠻常歪的. 我遇過最衰的一次是: 車輪壓到樹枝, 樹枝把後變壓進後輪, 後輪絞壞後變, 也斷一顆銅頭.後變和銅頭都換掉, 而歪掉的勾爪和鋼絲校正後繼續用.