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請問6速的飛輪如何升級成9速飛輪?


martinwangmw wrote:
小弟是又新又嫩的新手,想自行將( SHIMANO SIS ) 3*6 升級成 3*9 ( SHIMANO DEORE LX )
請問飛輪的部分要注意哪些?在此先感謝您的賜教!


我們先不考慮值不得也不考慮要花多少錢,就純技術面來考量,3 X 6(應該是非定位)要換到 3 X 9(定位),要換的東西如下:

1.變把:原先的右變把只有6速,所以要換成9速,但是沒有人單賣右邊,一定是一套在賣的,所以左右都要換。

2.飛輪:要換成9速LX飛輪。

3.花毂:6速是鎖牙飛輪,LX是卡是飛輪不相容,所以要更換。光換花毂不划算,你還要請人家編輪,整個輪組換掉比較快,但是輪組要前後一起買。

4.後變速器:要換成DEORE LX 那是一定要的

5.大盤:原先的大盤應該是6/7速用的42/32/22齒無定位大盤,要換成27速 44/32/22的大盤。

6.鏈條:要換成9速鏈條,6速鏈條比較寬,不適用9速飛輪。

6.前變速器:不確定你原先的前變速器可否相容於44T的大盤,建議更換,也跟後變的LX搭配。

應該說整個傳動系統都要換掉。

那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
martinwangmw wrote:
請問6速的飛輪如何升級成9速飛輪?...(恕刪)


這簡單! 帶著錢去車行,然後買一台九速的 (我是認真回答的喔~)
當你有這個想法時,就是換車的時候,因為改裝的錢會比換車來的高~~~

除非說你對此車架有特殊感情~~~
還有一個重點

就是裝的下嗎?

原本後下叉的空間是配6速飛輪

現在裝9速的有那個空間嗎?

去車行看看吧,之前我有一台也是6速的鋼管公路車

本來也是想把它升級8-9速的,結果好像不能裝

後來也被某位路人甲借走了,想也沒有用…
1. 後飛輪要換成九速 (九速應該只有卡式)
2. 由於換了後飛輪所以棘輪座要換
a. 換輪組
b. 買後花鼓來用原本的鋼絲編輪
通常方案a比較省

3. 右變把 (由於換了九速飛輪所以變把要換)

4. 鏈條

以上是我從七速改九速的經驗. 個人覺得如果車子等級不高, 換DEORE就很不錯了. 不一定需要LX, XT, XTR.
還有既然都改了九速, 就換好一點的花鼓(輪組). 輪組的好壞有時候比變速系統差異還大. 好的輪組可以讓你檔位可以輕個一兩檔. 爬坡跟很長的平路都會感受很明顯

不過會不會打到後叉也是要注意的事項. 要不然可能上了以後會常常打到後叉, 就會不順或者傷到車子嚕.


車架可能也會有問題,
九速的輪組通常為快拆式,
不適用常見通勤車的後叉
會有安全上的問題
後叉形式也應一併考量。
感謝先進熱情的指導,唯有在這裡才能感受的溫暖熱情,再次感謝。
小弟的座騎是 DAHON Mountain Classic 的中古車。
這次想將6速升級至9速,一是對機械的興趣,一是希望能在原車上做升級。
所以提出這個構想,能得到諸位先進的指導,真是萬分的感激。
前輪應該是不用換
找二手的後輪可能比較容易
前變 如果你後飛輪造成的齒差沒有很大
那應該也是不用換
martinwangmw wrote:
各位先進, 小...(恕刪)


小弟剛改.....給你參考一下.
1.輪組要換或重編卡式花鼓.可只換後輪.不考慮到品牌及滾珠花鼓的話.網拍1000有找.
2.飛輪及鏈條要換.1000左右.網拍二個一起買.
3.前變把.1200左右.
4.後變.1500左右吧.
以上不含工錢.建議不一定要買到LX的.入門的DEORE也不錯.網拍很多09年的都可以找到便宜的.
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