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請問車上很炫的前後避震器到底有沒有作用?

騎前後避震器單車
就是一個穩固安全,不隨地面起舞
有車隊或朋友有
就去試騎一下
絕對差很多

你可以看樓上回答
只要騎過雙避震器單車
就刁住了
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
chou1223 wrote:
看到現在很多小徑小折...(恕刪)


第一個問題很主觀,所以你得試過才知道~

第二個問題我來回答一下好了~

單車的避震系統基本上跟機車的沒啥差別,就是各間廠商的巧思不同,做出來的東西也就不一樣~

既然沒啥差別,單車的避震前叉或後避震也是跟機車一樣有高低階之分,高階的一樣可以進行部件更換或維修,甚至是改裝!

低階的話,壞掉就讓它壞掉,就像普通機車配的原廠避震,應該是連修都不用修了~

至於耐用度,單車的高階避震,還不至於這麼不耐操、不擋久,也不至於淋個雨就掛了~

如果妥善的定期保養、檢測,基本上高階的避震使用個7~10年都沒問題~
RockShox Totem 40mm 前叉 重建方案:http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=176346
我的登山車是前避震,要爬坡時可以鎖死,要下坡就放開...很好騎,其它就看車子本身的品質問題,還是一分錢一分貨吧!
有避震在坑坑洞洞不平的道路;山路都會有緩衝效果,騎起來舒服多了,也會減少脊椎負擔.
樓主要問的是 前後避震器有沒有用?

還是 小折小徑上的前後避震器有沒有用?(就算有用...敢拿去Off Raod嗎?)

感覺答案會差很大....
7/18 -> 9/25 : 96KG -> 73KG
我家有GIANT FD806 跟 高碳鋼越野後避震小折比起來,輪胎都是光頭胎
騎一樣的自行車步道路線,偶爾會經過OFFLOAD,
FD806騎起來很輕,遇OFFLOAD要用牽的,不牽屁股會很爽.
騎的時候感覺很輕很快,但騎乘時間越長,沒避震就是沒避震,都是手,屁股被震,但騎個40公里來回,全身痠痛
騎乘時間反而長,又累,
騎高碳鋼越野後避震小折,大概FD806一半價錢,遇OFFLOAD不用牽
重量比較重速度上也沒慢多少,但因為有避震,不管他避震多便宜,或多硬,多軟(可調),
騎40公里來回,但全身不會痛
騎乘時間穩定,輕鬆,騎乘時間反而比FD806快
參考看看,沒一定答案.換是我若要換另一款鋁合金小折一定會買有避震的^^

另外樓上的問題不是敢不敢試OFF ROAD,
以我的騎乘經驗我會跟你說你想太多了當然是沒有問題.
cutaray wrote:
還是 小折小徑上的前後避震器有沒有用?(就算有用...敢拿去Off Raod嗎?)
恕刪)



敢就贏人家
你覺得沒人拿小折去OFF ROAD嗎

你去youtube 找一下小折OFFROAD就可以看到了

只要有輪子都能OFF ROAD

只是看你有沒有心,有心大家都是神人~~~哈哈~~~
只要騎出門.我就會當成出國比賽.避震器對我而言一點都不重要.
輕.快才是王道.久了就習慣了.一天200公里也不是問題.
寂寞公鹿 wrote:
只要騎出門.我就會當成出國比賽.避震器對我而言一點都不重要.
輕.快才是王道.久了就習慣了.一天200公里也不是問題....(恕刪)


騎車誠可貴,生命價更高....

不懂老闆為何要露出一股詭異的笑容,知之為知之,不知為不知,小的猜想,他都在賣賣場車等級的全避震車,所以怕被你問倒,一棒子先打回去
就我自己的經驗,我第一台小摺就是買前後雙避震的,當初也覺得這樣很炫~
後來騎了5趟...發覺真的超難騎...騎起來很重很吃力~騎到最後一次碧潭行還爆膝蓋..我就把他換掉了~

我只騎河濱公園柏油路根本用不到避震器(除非你要拿小摺去越野山路那就另當別論)
現在換了台輕一點的小摺,踩踏效率差很多,速度快又輕鬆~
正反兩派的意見都有, 真是令人一頭霧水.
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