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【Ginat R2000鋼管公路車重生紀錄】11/14換130mm長龍頭

有機會一起騎車呀
我人也在花蓮
我也有一部老鋼管
放在鐵馬升旗區
也機會可以交流一下老車!
OK阿,我也有看到你的Falcon整理的文章

烤漆很漂亮,整台車也非常有味道.......

有機會再一起騎車,目前我們同事三人也都換公路車

不過都是肉腳......

胡阿傑 wrote:
有機會一起騎車呀
我...(恕刪)
很有味道的鋼管車一部
本人也是騎老鋼管,雖然老式的設計有些並不理想,如下管變把,有一定的速度時放一隻手去變速,還是不太安全
但是老車的味道也獨特,再加上有彈性有剛性的車架特性,別騎太快還是很棒的
恭喜加入老鋼管.很有風格
QQ不死硬的騎乘感
真的會迷上..
保養要做的勤
讓這台車陪你再次燃燒下一個10年
車子真的好美 我想給它了一股重新走十年的動力了
好車大推
俞氏鶴頸蛙 wrote:
R2000應該是很值得升級的老車,當年應是為了cost-down全車配的零件都很陽春,幾乎所有的價值都在車架上~

不過小弟覺得R2000甚難馴服,偏跑車的幾何騎起來比較沒那麼舒服,但加速也並不出色.... 可能是我腳力太差又騎慣了旅行車吧~~

鋼管車好像沒有加速出色的!
版大的腿真有那麼長嗎!
Fitting沒做好
騎不出心得又容易受傷!
collin chen
俞大的意思是跟其他鋼管比較,跟鋁合金、碳纖維車相比,鋼管車當然沒有加速性

這車架立管C-T 53公分,我身高177cm,跨高約80cm.....
座管拉出部分到座頭約15公分
曲柄170mm

53+17+15=85cm,這樣會太高嗎?
踏板最低時,膝蓋還有點彎......
龍頭和座墊高度差也還好.....

我這樣的設定不知道對不對.....
另外這台車上管約52cm,有時踩到踏板3點鐘方向,轉彎時有時還會被前輪卡到........
難道是車架太小嗎?


collin0404 wrote:

鋼管車好像沒有加速
版大的腿真有那麼長嗎...(恕刪)
Blaze1117 wrote:
這車架立管C-T 53公分,我身高177cm,跨高約80cm.....
座管拉出部分到座頭約15公分
曲柄170mm

立管530 mm
那上管就是550mm 的車架了
幾何同不才的破車!

不才175 cm
跨高約820mm
BB-坐面730mm
因為體能差沒有高迴轉
100km的均RPM只有92轉
如果要提高至110轉
坐墊還要再降10mm
但沒體能......

版大800mm 的跨高
除了坐墊太高踩不出迴轉外
坐墊也拉的太後面
曲柄水平時踏板軸與膝蓋相對位置不正確
車架幾何的效能也採不出來!

正確的Fitting
可請教 蛙 大............
collin chen
collin大真是太客氣.....
小弟在找尋老鋼管的同時早就看過各位鋼管前輩的討論文了

在我印象中Jimmy大和俞大都稱collin大為勇腳.......(是風櫃嘴嗎?)
不過詳細文章我還要找一找


collin0404 wrote:

立管530 mm
...(恕刪)
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