自動潤滑鏈條? (第2頁)

FSD

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11樓

2010-02-21 20:49

sean87028 wrote:
很懷疑鈦是世界上含量...(恕刪)

.我想每間都有他們的技術.貴的是製程和工錢吧!那鈦也都是鍍上去的!

Arbicool

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12樓

2010-02-22 9:59

sean87028 wrote:
很懷疑鈦是世界上含量...(恕刪)

鈦金屬機械性質優異，可是就直接導致加工成型的困難度提升。

製程困難會導致研發投入的廠商較少，廠商少競爭也減少，技術也就不容易普及，成本就很容易提升。

哇係阿仲

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13樓

2010-02-22 11:43

sean87028 wrote:
很懷疑

鈦是世界上含量排名第7多的金屬

又不是什麼貴金屬

為什麼要賣那麼貴

因為它加工不易啊!!
這就是鈦合金的加工品都那麼貴的原因

tsw

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14樓

2010-02-23 23:49

咪2 wrote:
感謝分享詳盡的解析請...(恕刪)

不好意思原來寫的時候有些資訊有點搞混了，雖然po出來後有發現不太對勁，但是看看這東西還蠻冷門的，也就一直沒上來修改，沒想到過了幾個月有人又問到這個事情，想想還是修改一下原po的內容，就請咪2大再爬一次了解一下了

咪2 wrote:
請問--鈦合金那條--外節片的鈦色面是否也會也被磨掉?

其實鈦合金那款真正鈦合金的零件是滾輪(roller)，至於鏈節板的材質還是鋼，而且和中空輕量(非鈦)那款相比除了打印的型號外似乎是差不多的。事實上手頭兩條鏈條裏鍍面有磨損的是九速鈦合金那條，10速中空非鈦那條大概因為比較窄，鍍面保持的還不錯。

咪2 wrote:
(恕刪)... 請問--鈦合金頂級款--鏈節片不上油的話，仍有雜音嗎？

說雜音倒也不至於啦，即使是鈦合金鏈條，不上點油聲音總是會明顯一些，不淋雨的話，上一次乾式潤滑劑就可以撐很久了。感覺比較「異音」的倒不是鏈條本身的聲音，而是跟大盤、飛輪干涉部分的聲音，尤其是掛在11齒飛輪的咕嚕聲。不過這些聲音架在維修架上空轉的時候雖然很明顯，騎在路上其實也沒比外面其他聲音大，習慣了倒也還好，既然大盤、飛輪、變速器看來也沒特別磨損，主要就是貪圖一點保養的便利性、還有省得甩得到處黑黑的油班...