但是小弟改車是要登山使用，所以與你的需求不同。
依你的需求如果是可以平順的騎，建議如下：
經濟版：
大齒盤不太會壞，不需更換，但是軸心 (bb)可以請車店幫忙拆下清理(須特殊工具，如借得到的話就最好了)
小齒盤也不太會壞，15速如果夠用就不需再昇級了。(後面的塑膠護盤不重要可以不管它)
錬條可以換新，最便宜的150-180元就有了。
變速系統應該是最大的問題，不能變速的原因主要有二(前後變都相同)，a.變速線生鏽卡在管子內。
b. 變速器生鏽卡住。可先用手移動變速器，看看是否有卡住，如果沒有就是a的問題了。
解決a 的問題就是更換外管及變速線，解決b 的問題就是上油。
剎車: 換吊剎專用的剎車皮。
如此應該就ok了。
http://tw.myblog.yahoo.com/s5622-1/article?mid=32&l=f&fid=6
進階版： (改為定位變速)
如要改成定位變速，可是大工程，要換大齒盤、小齒盤、變速把手、前後變速器及錬條
小齒盤要選用鎖牙式的，一般最多到7速(13-28t，350-400元)
大齒盤3速(48-28t，500-700元)
前後定位變速器約600元
21速變速把手450元
剎車換成v剎約350元
所以算一算還是選擇經濟版的就可以了。
Dino--
https://xuite.tw/x/ojpo3
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