gehru wrote:記得有一位網友是請鐵...(恕刪) 這是在所有螺絲已經滑牙的狀況下才去做吧!!樓主的螺絲並未滑牙的狀況叫他去這樣做,只會更加麻煩,搞不好曲柄還會去傷到...實在是不建議這樣去做...螺絲帽滑牙另當別論...這是最後的做法...
ponen86 wrote:這是在所有螺絲已經滑...(恕刪) 目前螺絲大概只有一個方向還可以卡進去, 不過一出蠻力, 還是滑掉, 曲柄也是傷痕累累!找鐵工廠這一條最後方法, 要執行的話, 恐怕也是需要先找到一家願意幫忙的車店, 因為可能還要做拆解 ?這樣整體工錢算起來, 與直接換大盤的價錢比起來, 可能未必划算 ?
gehru wrote:5.工具不對 (我起先用活動板手是不對的,但第二晚改用15號開口板手, 再套上一支50cm的啞管應該是對的, 自行車店的踏板專用板手也一定是對的) 這一開始用錯了 容易造成外部磨損一旦磨損了 後來即使用了正確的板手也不易施力了我就有過這種情形 好在有位機械工廠的技師用活動板手還是幫我鬆開了踏板那時也是Fuji的新車 確實是有上油我看你最新的相片 這個已經磨損的很嚴重了 用板手無法轉開請問你有沒有試過用6mm 六角板手?(要延長的才行 一般的力臂不夠長)
wildeny wrote:這一開始用錯了 容...(恕刪) 我一開始就是買一支 6mm六角板手, 有T字手柄的, 長度應該有25cm 左右, 售價是 240元用T字六角板手我一下子就將左腳踏板鬆開, 拆右腳則失敗, 內六角鬆開的方向, 也是一樣往後輪方向!我用活動板手, 很難固定, 試了幾下就放棄, 因為厚度的關係, 那時螺絲受傷程度還算相當輕微, 改用15號開口板手套上一支啞管出力時, 是有傷到了螺絲的一個角, 最後傷到最兇的, 應該是一家車店老闆用了一支可以鎖緊的夾鉗(不知道名字) + 槌子.也許, 大家第一次要拆踏板時, 可以先從踏板的內六角來試拆, 如果不行, 就直接請當初買車的車店幫你拆了, 不要去破壞踏板外面的六角螺絲, 這樣就算最後還是拆不下來, 自己的損失應該也會比較低.
gehru wrote:目前螺絲大概只有一個...(恕刪) 我看到你照片只看到一半,你的螺絲是傷到兩個角還是6個角全部傷到了呢??如果只傷到2個或3角或許我教你用的套筒方式可以試試看,真的不行的話在去請鐵工廠師父幫你吧!!
我曾拆過一次兩邊都不好拆踏板沒有外15mm要用六角扳手從曲柄內側拆原先用噴霧式黃油噴在螺紋細縫上利用槓桿原理加延長器往下壓到扳手都呈現彎曲狀態還是沒辦法轉動它(想說畢竟都踩一年多了..)之後拿出WD-40往細縫上噴看看滲透效果如何還是轉不動(大概油都沒法滲進去吧)最後是WD-40加上香檳槌由踏板外側往曲柄方向敲擊在靜置半個小時吃個飯回來再重覆WD-40在賞它幾槌終於就被我轉開了拆下來發現老闆沒抺油啦之後我自己抺了含銅黃油鎖的時候稍微緊就好了
chimei1234 wrote:因該是組裝時踏板沒上...剩六角那部分 用氣動工具裝套統 這是最後的方法了記得大盤曲柄要用布包好 老虎鉗不要鎖太緊工具選好點的 (有SNAP ON的機車行還蠻多的)也可以先打內六角那邊 不過另外一邊比較有機會打起來