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SRAM X.O與XTR.......最終選擇為何?

都買不起151515151515151
ru613 wrote:
請教各位mobile...(恕刪)


由於你選的是9sp系統,所以只有以下組合。

組合A:

XTR飛輪(244g)+XTR前變+XTR影子(180g)+XTR變把。

組合B:

XTR飛輪(244g)+XTR前變+XTR影子(180g)+XTR煞變一體。

組合C:

PG990飛輪(305g)+XTR前變+X.0後變(205g)+X.0轉把。

重量B>A>C。

性能C>=A=B

建議X.0的組合,因為沒有人知道你的用途,XTR影子只容阡陌不適鄉野。

XTR972適合XC,但是X.0通吃從XC到FR乃至DH。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
小弟XTR也用過~目前使用SRAM RED......2者雖然系統不同,但也算都用過啦~

目前個人比較喜歡SRAM的東西,外觀是真的比較有設計感,而且carbon的部份比較明顯 (好看啊)...
當然XTR影子版也是囉~但XTR前變就沒carbon了(印象中是這樣...)~
SRAM配色部份也比較活,並不會這麼金屬味( 依個人所好 )~至於變速真的快、狠、準~這沒話說!

現在SRAM 不是要出XX~是比X0再高一級的,顏色也更多選擇~不妨可以再考慮看看~SRAM +1

PS:XTR 跟 SRAM 都是好東西啦~不管選哪個~都是非常優的零件,只是小朋友要一直出走罷了~
之前是有聽車店老闆說FSA 大盤
剛性是比較差的,相較shimano 105…
可以明顯感覺出來,抽車時

shimano 105大盤的換檔變速效率比FSA較好
上下鍊的速度有差滿多的

之前外國網站的有看到評比,剛性真的差滿多的…
他是說除非必要,不然還是不要買,不然便宜
重量又輕,本來超想買的

105 剛性92
Shimano Dura Ace 剛性 89.7 有偷輕的關係吧
Campagnolo Record 剛性88.3
FSA SL-K 剛性69.3
FSA K-Force light 剛性74.8


轉貼至http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=43526&start=0&postdays=0&postorder=asc
謝謝各位朋友的答覆!

另外請教一個問題:
針對有使用過sram系統的朋友們(最好是正在使用sram x.0),
綜合前面數位朋友所言,
sram的變速系統真的會比較吵嗎?會讓使用者感到不適嗎?
因為我幾乎都是在一般馬路上騎乘,
假日偶爾才會去輕度off-road!
有點想換2010年sram x.0,
除了是老闆的建議外,另一個原因就是它的配色鮮明活潑,
對XTR的品質,我想應該是無庸置疑......而我對SRAM卻是較不熟悉,
所以真的很需要使用中的朋友,
提供給我正確訊息.................在此感恩大家!
光是看滿街跑都是XTR就讓我寧可選擇SRAM了
應該是說SRAM的換檔聲音 比較大聲~但我不覺得那是噪音,反而我還很喜歡 (個人感覺..)
那就像棘輪的聲音一樣,有人覺得大聲就是爽~有人喜歡沒聲音...

要是SRAM真的這麼吵~如果這是缺點~就不會這麼多人用了,而且也會一直罵吧XD
但我是建議你自己去試試看,或是看看其他車友的車~自己覺得能不能接受才是最重要的
買X.0比較好。

後變速器來說,XTR影子真的不是很適合匪類使用。

X.0不會比較輕,但是變速器穩定性以及鏈條穩定性較佳,也比較禁得起粗殘的考驗
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
ru613 wrote:
不過車店老闆好友卻建議我換2010年SRAM X.O,
據他的說法,SRAM X.O與XTR等級相同,
而且2010年SRAM X.O有陽極處理+carbon,升級看的見,
同時整個質感與重量都比XTR來的輕...(恕刪)

這老闆的水準好低
看樣子你升級是為了好看?
那何不都買回來看看?裝上去後覺得不好看再丟出來造福車友就好了?

說XTR不好的人,有人能說出個所以然來嗎?


說X0好的人,有人知道X0的後變比XTR突出多少嗎?
鋼鐵馬廄維修中心 http://blog.xuite.net/grumps67/isservice
grumps wrote:
這老闆的水準好低看樣...(恕刪)

沒有人說XTR不好阿~純粹都是個人喜好的選擇而已
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