Openfish wrote:先確認飛輪蓋是否上緊...(恕刪) 是不是所謂公差造成的其實我也不知道我只知道我的車是保固期內的新車不應該出現這種怪事才對而我也親眼看到花鼓換新的過程印象中沒看到啥墊片的...總之飛輪會晃動就是不對的
版大說的應該是套裝式的飛輪(鎖牙式飛輪)而並非是卡式的飛輪套裝式的飛輪均是以牙紋的方式鎖進花鼓各位大大想必都知道牙紋這種東西一定是斜面的牙紋當套裝式飛輪內牙與花鼓的的外牙相結合時(鎖到最緊)經過測試整個套裝飛輪是有點斜(因牙紋結合)所以如版大所見空轉帶速時會出現飛輪晃動的情形這均為正常現象當然這跟便宜的花鼓和便宜的套裝飛輪是有很大的關係便宜的的內、外牙紋都相當的粗故斜面就會更大 晃動的就更厲害但只要不影響鏈條與飛輪的咬合安全度是不會有問題和影響的卡式飛輪的結合是以垂直的方式組裝而成所以就沒有斜面的困擾但若卡式飛輪也出現晃動的問題可能是花鼓上的飛輪座出現了問題這個部份就要做個檢查才可以確定囉祝行車平安、身體健康
這是正常可接受的~這跟價格無關~跟shimano設計有關我有一組手邊輪是Dura-ace 7900 夠貴了吧~當初後輪高速空轉飛輪靜止時發有微幅偏擺~振幅大概0.5mm問車店他說正常~我不信~就將後花鼓含棘輪座整組拆開含~花鼓只剩下殼~中間空心的狀態發現接合面平整~內部牙都平滑然後用電子扭力板手~按照扭力值一一鎖回去~~結果還是一樣~微幅偏擺個人認為應該是中心固定棘輪座那支心的螺紋斜度造成些微偏擺~~所以這是無解的~就把他當作正常吧至於樓上某一樓有說飛輪加墊片~那是如果你的上蓋無法鎖的時候才要將飛輪墊高因為你的環厚度是均勻的~環的材質是堅硬不會變形的~所以那只有墊高效果~不會修正以上個人意見請參考
ericfang6 wrote:是不是所謂公差造成的其實我也不知道我只知道我的車是保固期內的新車不應該出現這種怪事才對而我也親眼看到花鼓換新的過程印象中沒看到啥墊片的...總之飛輪會晃動就是不對的 框了就框了......很多車店的老板或師傅會叫你換花鼓或飛輪G牌的公路車新車有飛輪晃動問題的很多,不管是用XERO或Shimano 5XX的輪組都是用8/9/10速的棘輪座,拆下一看都是少了那薄薄的一片.....你如果是登山車當然就沒有墊片.....如果本來沒有墊片,可是晃很大,墊上去就通常不會晃了。樓主要知道的是原因跟解決的方法不是嗎?
回購買店家檢查吧~小弟的G牌Anthem 3 新車剛牽回家時也是有發現飛輪會搖~我朋友的一樣的車!飛輪卻不會搖~牽回直營店檢查也說正常!騎幾個月後在別家車行升級XT大盤時~我想起隨口問老闆(感覺比較老手)飛輪會搖這是否正常~他檢查後告訴我這是組車廠在組車時沒鎖緊的關係~很多成車都是有這情形~而我的已經連後輪都會搖了~因為還未滿一年車!所以叫我回直營店凹保固~看花鼓是否有損壞~我又牽回G牌興大直營店!而且我還找一個朋友跟我去~他跟店員"交陪較深"(台語)常跟他們店夜騎活動~我朋友說一聲而已~一男一女店員馬上二話不說就開始檢查拆後輪~最後把花鼓裡的滾珠取出從上黃油保養再鎖緊~哈~飛輪跟花鼓都不會搖了~就算是車是在直營店購買的但還是要靠關係!他們才願意服務~而且也沒收費~本來已經打出預算換花鼓跟升級輪組了說~又省下來~
bell1232 wrote:這是正常可接受的~這...(恕刪) 我的標準很低的,一般細微的晃動我通常不予理會,但晃到我都不能接受那就算很嚴重.....為什麼說加墊片有用?我可能沒有仔細說.....為什麼有的車飛輪原本不會晃後來會晃......1.飛輪蓋鬆了,如果按照bell1232的說法,只要不掉下來也應該還是不會晃因為棘輪座的溝是平行的,但實際狀況就是會晃的比較厲害......飛輪蓋轉回去就可以改善。2.第二種飛輪蓋沒鬆可是你拆下飛輪後,棘輪座溝槽已經有凹凸缺角,凹凸缺角是公差加上劇烈抽車造成的,這時使用墊片通常有效,因為一墊,改變飛輪和棘輪座原本的接觸面,飛輪溝槽與棘輪溝回到平行的狀態。所有接合的零件都會有公差,只要使用就會磨損,我除非有缺工具,否則大部分調整維修都自己來,我有很多方法有點土炮,不過有用就好.....