【改裝】悍馬公路化集合：彎把~700C~公路套件~前變上拉改下拉 (第2頁)

hsm16800

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11樓

2009-05-24 21:37

iwasafool wrote:
害我興奮了一下結果是...(恕刪)

板主的剎變把是公路車系統,如果配上登山車前變,兩種的拉線行程據說是無法相容的......

139的8號

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12樓

2009-05-24 21:46

甘那屌~ 真的是再郎尬一耶帥呆囉

iwasafool

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13樓

2009-05-24 22:01

hsm16800 wrote:
板主的剎變把是公路車系統,如果配上登山車前變,兩種的拉線行程據說是無法相容的......

姆哉,沒嘗試過,也還沒機會試
就看有沒有人要分享吧！

發憤圖強

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樓主

2009-05-24 22:14

嗎西拉~~宰郎歡喜~~一頂愛用台異直翻嗎

熊熊看摩

你歡喜就好

目前還有東西想換掉

前叉~原來這支隱藏式頭碗用會很好看~太寬了

座墊~太厚~換成公路用會好看很多

整台車看起來比例不對~有點髒髒的

AKD0021

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15樓

2009-05-29 8:17

這種改法熊熊讓我想起這台，古早以前很哈的KLEIN城市車...

也是粗壯車架配700C細胎的樣子，相當另類

另外公路車煞變把配登山車前變，行程應該沒問題吧

我的車現在是105煞變把搭XT前變，用起來蠻正常的

不過我是只用53/39雙盤而已，若配三盤也不知道會怎樣?

破除明星光環消滅偶像神話:http://diary.blog.yam.com/akd0021

發憤圖強

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樓主

2009-05-29 13:39

我沒看過這台車野

比例不錯~因該停產了吧

等著吧~前叉~坐墊~訂貨中

到時比例會好以點~龍頭太高捨不得裁

我看過"宅狼"大的車~很想要~可惜還沒賣

一直想要一台可以折的700C公路車

所以我說拉

我用甩把配登山車前變只能調到2盤的距離

但是好玩的是我用R440的變把居然可以調到3盤

我也被搞糊塗了