.花10分護車子一身
tp6ck6u4 wrote:
柴油哪來腐蝕效果？？...(恕刪)
我記得是
原廠的鍊條使用說明書有寫..
不建議以揮發性溶劑清洗鍊條
以免把鏈條內部黃油也去掉之類的
之前有大大貼連結..把各大廠牌的翻譯都翻出來(2樓有貼連結)
所以有的人才會說有爭議
沒在怕的人可以繼續用溶劑
膽小的我之後就用乾抹布擦了..
我轉貼那位大大的部分文章吧(2樓有貼連結)
如果鏈條內環軸承的grease(黃油)被洗掉了，我很想知道，一般消費者要怎麼把grease加回去？千萬不要跟我說去加鏈條油喔！因為，一般市售的鏈條油，黏度都很低，比不上原廠的固態黃油。一般鏈條油可以滲透到鏈條內環軸承，但固態黃油grease，是很難塞進去鏈條的內環軸承！
柴油主要提供推動車輛等機械之動力燃料用及動力發電機發電用，本公司柴油的特性如下：
1.十六烷值(Cetane Number)約在50~55之間：代表本柴油之著火性極佳，自動著火點低，著火延遲時間短，燃燒最為平順，發生震爆情形最低。
2.黏度適中潤滑性：噴油嘴噴出之油霧體積適中，燃燒最為完全，可避免產生濃煙現象；同時可對噴油系統提供極佳之潤滑效果，避免噴油系統之機件發生磨損現象，延長噴油泵之使用壽命。
3.流動點低：對車輛引擎之冷車起動及管線泵送入引擎效率極佳，油嘴噴油特性有相當圓滿之效應。
4.殘碳量低：可避免引擎燃燒室內發生積碳現象，造成噴油孔阻塞及排氣管冒煙。
5.揮發度、氣化程度佳：燃燒最為完全，可避免產生濃煙現象。
6.含硫份低：含量在10ppm以下，可避免產生高腐蝕性的硫酸類物質，腐蝕機件表面。
我也是用柴油加上刷子清洗
因為鏈條沒有可以拆
黑黑髒髒馬上換然一新亮金金
真好用又省錢
且比鍊條清洗器好用的地方是
因為鏈條髒了所以前後齒輪盤也是黑黑的
刷嚕一嚕前後齒輪盤也是亮金金
再用氣槍吹吹破布擦擦
完美~~~
暴風騎士 wrote:
我轉貼那位大大的部分文章吧(2樓有貼連結)
如果鏈條內環軸承的grease(黃油)被洗掉了，我很想知道，一般消費者要怎麼把grease加回去？千萬不要跟我說去加鏈條油喔！因為，一般市售的鏈條油，黏度都很低，比不上原廠的固態黃油。一般鏈條油可以滲透到鏈條內環軸承，但固態黃油grease，是很難塞進去鏈條的內環軸承！
...(恕刪)
網路文章很多,說法都很有道理
底下轉貼kmc網站資料,鏈條大廠的資料我想應該比較有說服力
kmc網站
潤滑
- 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後，務必加上潤滑油。(不建議使用有機溶劑清洗鏈條)
- 上潤滑油前，確保您的鏈條是乾燥的。
- 將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然後待之變黏稠或乾燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。
- 確認是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水(滲透)，但過 些時間則會變黏稠或乾燥(持久潤滑)。
為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關鍵部位上油，如「羅拉」。上油後，將可減少鏈條運轉時的
磨耗與異音。
-
- 在鏈條其他位置只需使用少許潤滑油防鏽即可。
- 將鏈條表面過量的潤滑油拭去。
- 就變速車而言，同樣地也要注意後變速滑輪、齒輪及飛輪等。運用同樣的原則去保養及潤滑這些零件。
- 上潤滑油後，使用乾布擦拭鏈條上多餘的油，可避免髒污與灰塵的附著。
文中有提到好的鏈條油像水(滲透) 但過 些時間則會變黏稠或乾燥(持久潤滑),所以應該沒有你引用文章中所說"比不上原廠的固態黃油。一般鏈條油可以滲透到鏈條內環軸承，但固態黃油grease，是很難塞進去鏈條的內環軸承！"
以上供你參考
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