TOPLIN wrote:請注意前叉行程距離大多部分的拱橋都是在前方如果下坡動作大會撞到會發生悲劇的...(恕刪) 這倒是我看我平常騎乘前叉壓下最深的痕跡離那個轉接座不到0.5cm..如果是玩off-road 那真的要非常非常小心...
不敢說這架子有多耐撞啦,不過我看過那麼多的安裝實例,真的不太容易去碰到那拱橋,如果真的會常碰到,可能前叉的氣壓或本身需要去調整一下.有拿到這個東西的車友相信您應該覺得"它"夠強了,雖然看圖片好像很弱,不過就算碰到了應該也不容易就被摧毀,我倒是覺得會在拱橋處留下吻痕,除非是使盡全力在大的落差處去用力壓前叉.故意去撞擊測試它的強度吧.
樓上幾位大大討論到轉接座跟前叉是否會KISS的問題今晚夜騎前特地給他關心了一下裝置的位置安啦!!!如過會KISS你的前叉應該也快爆叉了我想前叉行程會用到快底應該是在白天OFF ROAD的時候吧!反正你白天也用不到前燈那就出發前用內六角順手轉兩下將轉接座連同前燈拆下(還可減輕車重)今天我在安裝的時候發現非常的方便順手(可是卻苦了車店的小弟幫我梅花給拆了下來)今晚的使用感覺轉接座很穩不會因為有了車燈重量且路面不平而晃動小弟今晚前面給他裝了兩隻超重的槍燈粉棒喔!!!
我剛剛也打電話詢問賣家,黑色版本的約要一周才會到貨,真是期待。看來看去這組轉接座最適合夜騎的需求,所在前叉頂管不會打到一堆煞車、變速線,也不會放在手把上高度過高影響對向來車或降低角度光影視線不夠遠,搭在AKSLEN HL-100上剛剛好.....
miccer wrote:最近晚上常夜騎風櫃嘴...(恕刪) 恩 這支我在去年 就有買過 鎖在我的登山車上 質感真的很好 爾後 又買了2隻 因為自己改造 可鎖在 自己另一台 BIRDY 後 裝架子的孔上 當燈座 我更滿意了 ...
miccer wrote:這玩意經過一星期的試...(恕刪) 其實可以在燈座橫桿&夾具之間加上橡膠墊片橡膠墊片到車店跟他要就好囉!!車店裡應該都是一大堆其他人裝燈換燈剩下來的橡膠墊片不然將不要的內胎剪成你要的大小不過內胎比較薄,可能要多墊幾片