deepocean4651 wrote:
95% 機器編, 但...(恕刪)
大哥你終於有點知道我再問啥問題了!感謝
廠輪 : 95% 機器編, 但剩下的還是需要人工校正
雙手編輪 :100% 雙手編輪 雙手校正
所以說以編輪的方法是都 一樣的 嗎?
差別於雙手編的可以選擇你喜愛東西與需求 廠輪是應付大眾需求 的差別 是嗎?
廠輪花鼓可應映市場要求來進行不同的設計，連帶減少不必要的設計，外觀上編法較手編輪佳，廠輪也有自己的特殊編法，如CAMPY的G3。
手編輪則是可以自選花鼓、鋼絲以及輪圈，特別是花毂算是輪組的靈魂，可以依照自身要求組合，維修待料方便，缺陷是視覺上較為平凡以及編輪者會是輪組表現的關鍵。
廠輪多是以機器置具固定花鼓鋼絲以及輪圈之後同步作一次定位產生半成品，之後由人工校正，並佐以機器設備協助完成，手編輪則是從頭至尾由編輪者進行全部的作業。
廠輪常因為產能有所要求必須要由機器完成70%左右的基本工作以節省人力開銷並增進效率。
是好是壞由消費者自行選擇吧。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
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