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登山車改裝

我想變藤永優

我想變藤永優
個人積分：168分
文章編號：11274621

168分

11樓

2009-04-07 19:42

Jush wrote:
以登山車為主體,目前...(恕刪)

大大~
這是我的車~我想你可以參考一下~
我覺得目前我自己這樣改~騎起來還蠻舒服的..

主要是改成了碳纖維硬叉..1.3的細胎..(馬牌sportcontact 26*1.3)
大盤則是維持登山車盤~但是後面飛輪改成了公路車11-25(沒記錯的話)的飛輪~

freewilljr
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文章編號：11280732

0分

12樓

2009-04-08 0:37

小弟淺見，請大大參考。
提升速度不外乎幾種方式，例如提升踩踏效率、輕量化...等等的方式，登山車要輕量化到近似於公路車的重量，可能所費不貲。所以若以提升踩踏效率的觀點來看，若把騎乘者提供前進的踩踏能量當作固定的話，提升踩踏效率應該是增加速度最好的方式。

依據小弟的小小經驗，更換輪組(輪圈、花鼓、輪胎)可以讓我在同樣的迴轉速下，相差三個檔位之多。至於更換同樣齒數但不同材質的大盤，在小弟身上沒感覺到有太大的差異。
此外，之前討論很多的關於卡踏的部分，依據身旁朋友的經驗，亦可提升不少踩踏效率。

請各位先進不吝指正。

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