ShadowILin wrote:
話說回來，
G排...(恕刪)
又話說回來
G牌和M牌比D牌便宜的車架不少耶
(M牌躺著也中槍
)
這個討論串，我從ptt爬到這邊，對於幾個爭執的要點，將我的心得po如下，
ptt我常上，m01我也每天不缺席，我想這裡我沒有挑邊站的疑慮。
第一點：東西是不是一定要用過才知道好壞？
這一點，我相信平心靜氣不易氣用事的人都會回答「不一定」，
我不否認很多商品要靠身體去體會，
在單車的世界，有良心的店家不會跟你保證任何一個水準上座墊的好壞，因為這確實有相當的個人感受，
但又多少人有財力有機會體會每一個產品？
如果真的信奉「用過才知道」法則，那m01可以先打烊，
這裡就是一個讓人討論「我還沒買，但有可能買，請問值得嘛？」這個問題的場所。
這也正是此種平台的價值。
用難聽的比喻來說：
雞蛋料理的好不好吃，吃過才知道。但是雞蛋有沒有壞掉，吃之前就要知道。
這個討論串，用高層次的思維來說，真是佛心。
沒有利害關係的眾人，為了新進車友的福祉，致力於提供正確信息。
第二點：是不是有人刻意抹黑？又是不是有人刻意護航
坦白說，兩個問題我都不知道正確答案，如果有，我會相當難過。
我假設，兩者都沒有，
沒有人抹黑，提出問題，是為了傳遞正確訊息，不是會了個人利益攻擊某個廠牌，
用常理來說，確實也沒有假想敵會想攻擊dorcus的車架，
傑安特、美麗達，最近單車熱門，成車都賣到斷貨，沒有必要計較這一個月幾十上百的零售車架市場，
其餘的台灣車架品牌，就算docus收攤，又會得到多少訂單？我想最多也是幾十上百，不值得進來躺渾水。
刻意護航？
這個問題講白，確實是有些人懷疑dorcus車廠有工作人員上網站廣告，
但是這又如何？消費者是因為有車廠的人來看網站所以火大？
不是吧！你看相機版，憶華有工作人員回文不是很受歡迎嘛？
如果有逛網路習慣，不少論壇的信用卡版、保險版，還有人主動找尋業代，
所以說，不是不歡迎業代，如果業代可以提供更好的服務，那我第一個歡迎業代，
我更相信，敢開口說自己是業代的人，代表對自己、對商品的信心。
第三點：這樣焊接到底好不好？
有點小悲哀的是，這個問題本來應該是第一點，不過眼看重要性變成第三了。
對這個問題，我也不是專業，不過以我對單車運動和工業設計的理解，看法如下，
後下叉補強片，原場說確實是瑕疵，那這沒什麼討論空間。不過，有瑕疵，是不是該做些後續的工作？光道歉好像不足吧？
上管的焊接工法，會不會出人命？
別傻了，台灣玩offload的人沒那麼多，
我想85%以上的使用者做最offroad的動作，就是下沒有斜面人行道了。
看看旁邊的車隊版，就一個offroad版可見我沒說假話。
要騎壞車架還要看功夫勒！
不用石頭砸，還不太容易弄的壞。
可是是不是因為這樣的使用方式，製造商就可以開脫？
我想，所謂的「氣度」就在這個地方出現了。
法拉力車廠會因為賣到台灣，根本沒有路可以跑三百五，就把引擎做小一點？
用法拉力來說很能太誇張，不過我想連豐田都不會做這種事情。
氣度阿！我賣出來的東西，標這個價錢，就要做出這個價錢的價值。
家中從事傳統產業模具加工，家父名言，「我的模具賣這個價錢就是可以壓兩萬五千個成品，多了我虧，少了我沒臉做」
義大利人比較會飛？鬼扯！我相信台灣製造的品質，我願意為他背書，
在這個背後，台灣製造就要能承受期待所帶來的壓力。
承受的了的車廠，我用成群結隊的小朋友來鼓勵你。
承受不了的車廠，請改善。
dorcus是我所期待的車廠，也是很多人期待的車廠，
所以，請承受這個壓力以及期待。
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