• 18

[分享]台灣之"光"新版DOSUN M1"+"自行車燈簡單報告

ALEX wrote:
這是個很好的討論議題...(恕刪)

您所提及部分有一定的道理,但M1(+)的散熱片面積應該沒S1大吧?

可以的話,下禮拜再過去登冠請教一下,順便CHECK OUT THE GAL
S1 其實 Q4 的亮度就很夠了
加上光形調整的好其實就可以巴死一堆 Q5 亮度光形不好的燈了

反倒是我覺得最大的問題還是干擾
害我每次回家看我的平均時速都是 50 幾公里
最高時速還破百…
累積里程數卻不動
唉…


原因是因為公路車的龍頭把比較粗,實在是沒辦法再分開了,
不知道各位還有什麼好方法嗎?
那個之前手機那個防電磁波的貼紙有用嗎?
大家有試過嗎?
My Blog : http://skyerh.blogspot.com
Skyerh wrote:
S1 其實 Q4 的...(恕刪)

您蠻知足的,這樣的個性不錯,哪像我總會忍不住東挑西挑的…

干擾的問題,如您不常切換S1模式的話,裝在前叉上其實比在把手上好看…不過前提是你要把走線處理好,不要轉龍頭時卡來卡去的~
mekuro wrote:
干擾的問題,如您不常切換S1模式的話,裝在前叉上其實比在把手上好看…不過前提是你要把走線處理好,不要轉龍頭時卡來卡去的~


mekuro 大大,
小弟是否能跟您請教如何把 S1 裝在前叉上嗎?

如果有圖示的話那就更好了!我很愛 S1,可是我更愛不被干擾呀~
如果兩者可以兼得,那就真的太棒了!
My Blog : http://skyerh.blogspot.com
Skyerh wrote:
小弟是否能跟您請教如何把 S1 裝在前叉上嗎?...(恕刪)

建議裝個車把延伸擴充架,就能解決很多問題。
公路車的車把,能裝配件的地方真的是很少,騎一段時間,裝備越來越多,就很需要個擴充架。

2.因為您的碼表已經買了,只能利用那些擴充架來拉開距離。
不然~是很想建議有線的碼表,便宜又不會有干擾,可靠度高。
mekuro wrote:
干擾的問題,如您不常切換S1模式的話,裝在前叉上其實比在把手上好看...(恕刪)

公路車碳纖前叉,可能比較不適合裝燈吧!
對啦!去登冠了沒啊!有沒有結論?
想請教一下 ~有人使用cateye的v3跟s1共同使用時會不會有干擾的情形? 因為之前的小徑車也有裝m1,但是它是裝在前叉孔上所以沒有這個問題.最近要入手公路車想用s1,但沒辦法架在前叉上吧!所以在此請教車友的經驗喔!謝謝!
Skyerh wrote:
mekuro 大大,...(恕刪)

別客氣!那個叫前叉轉接座或也有其它名稱;請收PM,內有連結,包含價錢~

我本來也想裝這個的,不過我的車裝了前貨架,所以不能裝;另外,我的車燈使用習慣是常常要切換或關掉,所以裝在前叉的話,就無法在騎乘中切換了;還有,前次我有提到,有人反應裝那裡會在轉龍頭時會卡到剎車線或變速線,這點要注意一下…

後來看到ALEX大的發言,若您前叉上沒孔的話,也可嘗試一下他說的那個延伸架,連結再補給你~
ALEX wrote:
公路車碳纖前叉,可能...(恕刪)

是哦~我還不知道公路車都是用碳纖前叉呢,難道所有公路車都這樣嗎?懷疑中

其實我主要是向登冠要電池蓋的,本來週一"美聲"美眉說要幫我寄,但我說萬萬不可,這樣太浪費郵資了,反正我過條橋就到了…這個理由不會太勉強吧 ,不過一拖下來,到今天還沒去…

A大您不提,我搞不好就忘掉要問Q4的問題了;好,既然如此,那就明後兩天找一天去吧~
mekuro wrote:...
我本來也想裝這個的,不過我的車裝了前貨架,所以不能裝;另外,我的車燈使用習慣是常常要切換或關掉,所以裝在前叉的話,就無法在騎乘中切換了;還有,前次我有提到,有人反應裝那裡會在轉龍頭時會卡到剎車線或變速線,這點要注意一下…...(恕刪)


Mekuro 大大,謝謝啦
我收到了,不過我看了一下,
那個前叉上的孔,目前是鎖煞車的,所以只能殘唸了…

而第二個方案,我得先試一下 S1 到底要離多遠才不會干擾,
先謝謝啦 :)
My Blog : http://skyerh.blogspot.com
  • 18
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?