請教各位車友大大,Allay Sport 1.1與Nomad 1.1哪一款比較適合跑長途啊?今天首次破百公里,坐Sport 1.1,久了屁股還是難受,得常常站起身讓屁股舒服些,不曉得Nomad 1.1對於實際長途的效益如何呢?小弟的車是KHS T3,當初想說應該Sport 1.1比較合適,只是現在想想好像Nomad 1.1更好。
星期五與同事挑戰北宜公路,騎到坪林後屁股痛痛,一回台北就去車店裡參觀,同事是換了sport1.1那款,不過太軟,有點像在坐沙發,店員建議調整上傾15度,不然有往下滑的感覺;另店員表示捷安特車隊環島時就是用sport racing1.1這款,兼顧支撐性及舒適性,小弟於是就敗了一個,加上坐墊袋(只適用TOPEAK款式),打折後總共花了快3張小朋友.....無言...目前騎程還算愉快,鼠奚部壓迫大為減輕;
台灣人好像習慣一窩蜂。爬完12頁的文,發現allay的座椅調整好像不是很容易可以調到適合的角度。但是sq-lab 604很像沒人反應過,調整的問題,不像allay兩極化的反應。另外,貨源充足後的selle smp extra似乎也不再高不可攀。如果以 allay sport racing 1.1 定價2500,sq-lab 604 定價2050,selle smp extra定價2990來比較。>>:表示勝。價格 sq-lab 604 >>allay sport racing1.1>>selle smp extra調整 sq-lab 604 和 selle smp extra>>allay sport racing1.1乘坐不詳,不過都有人宣稱很舒適,騎乘百公里,屁屁和蛋蛋都不會痛。而原配座墊,都只有10或20公里。不知道有沒有大大可以幫忙把調整和乘座的舒適度做一更詳細的評比,造福想要買座墊的人一個參考。謝謝。
SQ-Lab 604應該要對應Allay Sport 1.1喔..Racing 1.1可能要跟611(ROAD+MTB)或612(MTB)比較..預設的騎乘角度比較接近..604跟Sport來比價格應該是不相上下的(604貴50.Allay有打折的話會差更多)..611/612的售價不太清楚..應該跟Racing差不多吧?!不過Racing/Racing Pro都有打氣機制..能夠"個人化調整"算是一個賣點吧..好不好用可能要等有裝的車友分享一下了..SQ-Lab目前知道是北高各一間獨賣..台北這邊安裝與調整只要車有到..阿綸的服務算滿完整的(裝個座墊也順便調整車主騎乘姿勢)..Allay點多(大一點的G牌店應該都有)..但是服務就要看運氣了..人員的素質比較不好掌握..個人沒有偏向哪一邊..604.610朋友都有裝..評價都是正面的..自己是用Sport 1.1..單純因為Sport的外型可以接受..加上要敗時剛好遇上604 08年調漲10%一聽到心情不美麗所以跳去Allay(同樣的東西比朋友買貴下不了手)..SQ-Lab應該說是"有醫學基礎的產品"..Allay我認為是"包裝成功的產品"(話題性&產品配件的完整度)..哪個好?裝了對自己有幫助就是好..以上是小弟的看法..
viahero wrote:SQ-Lab 604...(恕刪) 不好意思,我有開另一個討論,可否請大大移駕到那兒去,好像比較清楚,謝謝!另外,我好像弄錯了,應該是sport racing 1.1才對,趕緊改過來。