kazima wrote:
大大,你的前兩點論點...(恕刪)
他講得沒有錯！任何車都是靠前輪在制動的，前輪打滑可以救回來(前輪不容易打滑)，後輪打滑很容易犁田(尤其是下雨天)。這是適用在技術很好的人，所以你會不認同也是正常的。
我家的腳踏車什麼前煞在左在右通通有(6台各式各樣的腳踏車)！但是我除了國中時自己白爛在下雨天長滿青苔的水泥地上放手騎摔個狗吃屎外，已經20年沒摔過車了(機車從來沒有)！我每天要騎機車來回共50公里到板橋上班(以前讀書最高一天騎快100公里，時間3年)，下雨天也一樣！而且我不是慢慢騎。
腳踏車跟機車跟汽車的剎車方式都不同！我是很懷疑！為何有人敢大膽的讓不熟悉車子特性的另一半或女朋友上路騎車，而且一騎就是很遠！有些還帶她去爬山。她們連基本的車輛特性跟重心都不懂，你怎麼有膽子讓他騎在馬路上或是人來人往的單車道。前剎在左在右根本不是重點，天生騎車細胞敏銳的人一按就知道哪邊是前後剎(前剎帶硬，後剎帶Q)。
但這並非是不能訓練的，第一個一定要養成前後一起剎，第二個剎車一定要調整適當的鬆緊度(新手前剎略鬆，老手前剎略緊)，第三個不要帶她去不適合她目前技術該去的地方，第四個利用把手跟座椅調整高度讓重心留在後輪，第五個養成剎車時重心壓低跟後移的習慣，第六個隨時控制她的速度，第七個多騎車(不騎怎麼會熟練)。
大家都認為右手力道大，事實上左手比較憨力(就是會盲目出力)，右手比較靈巧(會控制力道)！
臨時要你緊急煞車，還是一樣會出事！頂多是滾地鼠（後輪鎖死打滑）和飛天龍（前輪鎖死飛出去）二種差別！
再說，我真的不太相信，有那些女生騎機車時真的會去研究那邊是前煞，那邊是後煞？
大概就是遇到事情一起煞！不是嗎？如果是這樣，煞車對調真的就能夠解決所有的事情？
重點還是在於，你到底是不是常常在騎這台車？
如果你騎車經驗很少，那麼在人比車重的情況下，機車或許還可以救得回來的狀況，單車可能就已經摔車了！
幾次下坡，有時候突然需要前後輪都急煞的情況下，後輪有幾次都出現打滑的情況，
但是，我都很快的會知道要放掉後煞，然後想辨法保持身體的重心，
不因為什麼，因為騎的多了，自然就知道要怎麼應變了～
女友剛開始騎車，盡量還是選擇比較安全的路線，過於陡或是長的斜坡，還是先避掉！
理論的東西，我相信女生再怎麼聽也是聽不懂，唯有多騎，才是累積經驗避免意外的不二法門！
總在拉麵店出現的熊..就叫拉麵熊!!
http://blog.yam.com/swimcat0317
黑貓太郎 wrote:很好玩的議題...大多數的人應該都是先學會騎單車 騎個十來年再去騎機車吧!
國內幾乎人人都騎摩托車(指綿羊,只開車沒騎車的請不要砲我!),那習慣早就養成左後右前....為了騎腳踏車..
要提醒自己,我正在騎腳踏車.我正在騎腳踏車.右後左前.右後左前.......
怎麼沒有人會說,機車應該要跟單車一樣左前右後!?
剛買機車的人,會有人要求店家把煞車位置對調嗎?(騎了十幾年單車 怕不習慣)????????
根本就是會不會用煞車的問題,而不是位罝的問題
騎機車右手含著煞把,就算慣用前煞車來煞車,打滑種田的機率也不會很高
但是單車要是前煞車在右,又習慣用右手煞車的....要翻車絕對是高於機車非常非常多!
因為單車和機車的重量跟重心根本不是可以拿來比的東西
abaama wrote:
會說這種論調的人一定...(恕刪)
嗯！新手通常都會這樣講！2X年騎過1x台小機車而已(腳踏車從有變速的10段giant sprint高碳鋼公路車跟schwinn18段電鍍車架鋼管登山車開始算，每一種段速剛好都騎過很長一段時間(15段giant鋼管登山車國小時同學剛好有)，又剛好1x年前在巨大服務過)！國中開始騎王牌ss(有6段檔位顯示，剛好適合我這不常騎車的新手)，第一台是國小騎的美力80(聽過沒)！
你大概不知道以前的登山車把手是長什麼樣吧？喜歡騎林道嗎？我家旁邊到處都是林道，幾乎天天騎林道陡坡(鄉下都會伐相思樹去燒木炭，要載木頭必先開路讓鐵牛車過)！下雨天騎跑車去林道下200公尺長的陡坡，外加前面一輛bmx放煙霧彈，從頭滑到尾(最後當然翻車)！敢嗎？我家剛好是在西部離海最近山脈的鄉下小鎮，5歲開始騎斷一台小學生用16吋鋼絲輪圈的全新腳踏車(國小5年級開始自己修腳踏車)。國中1年級開始，天天騎機車去我家後面的小山路練斜掛(現稱側掛)過彎。
很少人下雨天時速80過十字路口(龜山麥當勞)，一輛汽車從對向沒打方向燈突然左轉剛好橫在你外側車道的動線上停住，偏偏你的剎車點只能在斑馬線上，在沒有選擇的情況下！第一時間前後輪高速滑胎2公尺還能停住，然後繼續騎的吧！敝人剛好有此驚險經驗(8點桃園市出門趕8點半板橋車站附近停好車排隊刷卡)！避開危險的剎車技巧在哪？2輪一起剎，前輪為主要制動，下雨天斑馬線上再好的前輪也必定會滑胎(我是dunlop半熱熔胎愛用者)！鬆開前輪剎車等前輪一過斑馬線馬上全力剎車，重心保持直立後移並稍微壓低以增加後輪抓地力(一般人直覺就是用側滑)，抱持著減速撞到總比直接撞飛好！最後在車旁1公尺安全停住。也有停紅燈遇到路面都是油的，一樣2輪都會滑！道理一樣，在此不多闡述。
另外，很多人不知道滑胎也能改變動線的吧！曾經下雨天在板橋縣民大道，前面機車摔車！在機車後面在我左前方的汽車一緊張一直往我這邊靠！緊急剎車邊滑邊用重心將車子引導到最旁邊的水溝上，然後用手肘輕輕頂一下汽車後照鏡維持平衡(因為只剩一輛機車寬)，最後也是安全通過！這都要靠平常多騎跟你的反應加上你對路面和車子的熟悉度！不是像有些人兩句話隨便唬一唬就能帶過的。
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