liang909 wrote:
吃碗內看碗外？
這會跑了嗎？期待上菜快上菜
昨天訂的飛輪跟控制器盒才到啦~ 一次沒買足缺東缺西的~
想請教一下朽大, 那個子彈型接頭沒有端子壓接鉗的話,
可以用尖嘴鉗壓接跟焊接取代嗎? 本來想換成XT-60接頭的,
不過這樣又要去買了...
主要是跟露天買的電池沒附接頭, 所以買飛輪跟控制器盒的
時候順便跟店家坳了接頭,來先接起能動來再來優化.
竟然有人用280顆手機電池組成14S20P(51.8V, 約14Ah)來當電動車的電源
充電器使用4.2V 1.5A的電源供應器14個
電池成本約784RMB(手機電池一棵只要3.5元RMB有那麼便宜啊...)
對岸也挺有實驗精神的
但就不知道這安全性如何了
不過目前看來該樓主用了10個月後，還是頭好壯壯就是了
個人倒是挺好奇手機電池內建的充放電保護電路
在這樣的狀況下充放電都沒問題
hsuhw wrote:
藉這個文章請問一下
我上淘寶網看電動自行車套件，一組大約台幣4、5千元，
但運費就要1千多元，
請問大家都怎麼買??
可以指點一下嗎??
謝謝~~
運的方式有很多種, 要用順豐快遞空運當然貴!
也有集貨方式來運的, 慢一些(大約三天~一星期), 那就省錢多了.
我的套件不含電池(因為電池很重)運費是120RMB.
含電池的話運費才會到200RMB(電池走海運, 要跟套件分開寄)
好的淘寶店至少要有幾種運送方式(速度/價格)讓人選吧?
還有, 在台灣買運費也就少幾百台幣, 但是套件又貴個幾百,一兩千,
這樣也沒比較划算吧?
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
animatrix wrote:
無聊爬一下中國的電動車討論區後發現
竟然有人用280顆手機電池組成14S20P........
這個厲害
老朽一二年前在路拍上發現一整箱賣的手機電池
全新，100顆，賣二K多，算算容量10s10P約為10Ah上下
本想買它一箱玩玩，後來算算體積、重量，實在太超過而沒玩成。
這個玩法，最重要的是不能串充，因為串充時，每個cell的保護電路會一個個啟動，而且在10個一併中，若有一顆先啟動，其餘9顆會如骨牌一樣，一個個全斷開，然後其餘9S就完全無法充電了。
因此樓主只好用14個4.2V的充電器做併充，而且因為配線複雜，只能全塞進電池盒裡。所幸，它是一台電摩，而且原來用的是鉛酸，如此一換自然身輕如燕。
如果電芯品質夠均勻穩定，多p併聯有許多好處，但就怕其中一個出問題(漏電、自放、容量降低...)，會有"感染"性(在同一併內)，尤其是在長時間不用時，要特別注意
es2mac wrote:
其實它是說，每天吃半個，可以吃 300~400 天，好像蘋果奇妙地加倍了一樣。
對呀對呀!
再看一次這表：
放電深度 可用次數
100% DoD 300–500
50% 1,200–1,500
25% 2,000–2,500
10% 3,750–4,700
每天吃半顆，蘋果果然奇妙地加倍了……
詭異的是，每天若吃1/10顆，多出來的蘋果好似又不見了。
……….
還有，由100% DoD到10% DoD，有二種方法：
第一種方法是：一天吃一個、半個、1/4個或1/10個；
第二種方法是：一次買1、2、5或10個，一天吃一個。
……….
還有還有，以上二種方法又各有二種方法：
第一種方法是：吃掉一半就趕快再去買一半；
第二種方法是：等全部吃光了再去買。
……….
哈哈，”書節”一次買一包，一定比較省，不信你試試看。
(小秘訣：用完再買--110%DoD省10%，不省斷頭)
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