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【改裝】悍馬公路化集合:彎把~700C~公路套件~前變上拉改下拉


t5790236 wrote:
公路化改700c 建...(恕刪)



我最大裝到34C的越野胎
35C偏擺會磨到

ashiuh2 wrote:
感謝前輩的解說其實重...(恕刪)


傘兵車只能裝到CT盤是極限
700C的車架可以上52T

發憤圖強 wrote:
原本就想改羊角把~之...(恕刪)


樓主你的改裝方法外國亦有類似例子
這是google網絡找到的圖片
可以參考一下





家藤影丸 wrote:
樓主你的改裝方法外國...(恕刪)

謝謝 ^^
我在第3頁就貼過了
那時我還不是很懂車~而且圖片也沒有說明前變是怎樣弄上去的
他用的那隻鋁叉我有 對23C的公路胎是個惡夢~太顛了
長V夾對應甩把的行程是不可行的~就算上蝸牛還是怪怪的
感謝各位先進如此熱情的分享悍馬車改裝知識,本人應該最近也將入手一台悍馬車,但是只限都市通勤不OFFROAD,所以改裝是必然的,想請教各位先進組車前的功課。

車架:單買車架遊騎兵沙漠塗裝
前叉:會上網找隻EASTON的碳纖空力前叉(純視覺系)
把手龍頭座墊:隨便找,堪用即可
傳動:想用前一台車拆車拆下來的Ultegra 6800 50/34 172.5大盤,前變後變都不要,我想改成單速車
輪組:基本堪用即可,只有外胎會改用700X25C的外胎
希望改裝完成能將整車重量壓在9到10公斤內,因為也許有可能要拎著車子坐捷運

目前查閱舊文得到的結論是如此改車第一個麻煩就是大盤腿可能會打到後下叉,再來輪組的部份我想說就用舊的6800飛輪裝上去,反正不裝後變也只有一個齒比可用,還有頭碗的規格應該如何選擇呢??不知各位改車的賢達們是否能幫我看看如此組車還有那裡會有問題或者還有東西要買的,萬分感謝!!!!!

lauren1788 wrote:
感謝各位先進如此熱情...(恕刪)


要不要到這看看改裝的案例
https://www.facebook.com/groups/145796428851043/

CT盤可以裝 不會打到後叉
剎車呢?前C後碟?
不裝後變但要裝一個張力調整器
港友 Ivan 改的樣式你可以參考
感謝您的回應,煞車應該前後都用傳統C夾就好,就是想偷輕呀

為何想改成單速車,就是騎出去我最多只想面對爆胎,其他的我都不想碰到 XDDDDD
不像小折車!..................................攜帶不便!.........................它是大折~不是小折~下大雨我還是可以叫計程車丟在後車箱回家
==========
同意這句話
因為最近也萌生買台Hummer來改裝的想法找到這層樓

本身期公路車一段時間
從休旅車換成一般轎車後真的是攜帶比較不方便
攜帶不便就減少了騎乘的慾望

而已經習慣了公路車的輪胎,在速度雖然不需要很快
但一般登山車或折疊車的確要很用力的踩踏才能有公路車一般的速度
不太習慣

所以找一台帥氣的捍馬,往公路車的方向改裝
也可以變成一台大摺,放到一般轎車後行李箱
雖然四不像,但或許剛剛好是符合需求的

想法才剛萌芽,正在找資料中
也順便把這樓頂起來,看看有沒有更多"同好"或是"非同好"
可以給一點建議

目前想法是換成650C輪框+硬叉+單速車彎把(或羊角把)
一般一字把....我實在是不喜歡
至於變速系統因為完全不懂登山車的等級與機構,先等過一段時間再處理
改700C摺疊彎把不難, 我幫車友改了好幾台,
注意事項如下:
A. 找個碟煞登山車架,最好小一號,不然水平上管C-C會太長,不能看立管,要實際量水平C-C
B. 換個BB5 Road公路車專用碟煞器,比C夾好用又夠力
C. 輪組請服用登山車花鼓編的700C碟煞款, 沒屋頂的賣家有賣,我有買過,需要可PM
D. 前變公路車皆下拉式不能用, 對策是
1. 用登山車支援48T的前變調好硬上公路車標準盤53/39或CT盤50/34沒問題,不然登山車的48/36/26T也夠用了
2. 找公路車特規上拉式, 沒屋頂的賣家有賣,我有買過,需要可PM
3. 專用轉接座,比前兩項貴,多一件也讓車變重
E. 前叉可找26吋或700C硬叉帶碟煞座, 700C Full Carbon 硬叉不帶碟煞座只能用C夾

剩下變速系統全換成公路車的即可, 要上105甩把或整套也行,只有上列零件要注意
上個月剛改一台貼文如下, 難度更高照樣可客製
彎把全避震(四連桿)摺疊越野公路車(混血車)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=4198363&p=1#53626642
很久沒更新 是一直有在改車
700C的折疊車架出現以後 就沒再發文了
這台是16"都登山車改的 車主說兩年前就說要改 被我阻擋了 現在東西壞的差不多了 還是要改!
那就預算 規劃 超級混搭 XD
Shimano Tiagra ST-4603 3X10 變速把手(30速比20速便宜~以後還能換48T大盤
本想買微轉變把的 怪了 是退出台灣市場了嗎
10速 XT36T飛輪
原車的 SHIMANO DEORE 9速後變
二手 SRAM APEX CT盤 APEX 前變(大盤會磨到後叉~~~不要輕易嘗試 我有磨大腿
YBN10速 黃金自潤鍊條
蜘蛛座墊
大陸的登山車前叉半碳的 優劣參半 選半碳的安心點....
台灣 巨將 的拉線式油碟 還不錯用
拆~~~

還是原廠大盤 真會騎

快拆踏板 快拆安裝位置最好是朝內

拆光光

喜香香~~

轉軸的墊片生鏽了 磨磨噴漆

大陸的登山車前叉半碳的 優劣參半 選半碳的安心點.....

太寬了會露白 噴漆遮一下

40mm鋁板輪

28C外胎+克破 可惜FOSS 氣嘴不夠長

台灣 巨將 的拉線式油碟 還不錯用

看不到油壺很厲害

原車的 SHIMANO DEORE 9速後變
10速 XT36飛輪

二手 SRAM APEX CT盤 APEX 前變(大盤會磨到後叉~~~不要輕易嘗試 我有磨大腿
YBN10速 黃金自潤鍊條

Shimano Tiagra ST-4603 3X10 變速把手

我喜歡的小荳荳~整理外管的好物

外管拉緊一點 走線會比較順一點

琴線整個用護管套住

後煞的外管不要太多餘






該買相機了.........Orz .手機拍的真差......
實車很好看~都想再搞一台16"軍綠來騎
每次改玩車 車主牽走時 我都會有點失落感
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