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腳踏車改電動助踏車DIY實作記

liang909 wrote:
三速飛輪..(恕刪)

這個嗎?

可以介紹給bluesystem大, 1個16rmb, 俗喇!
ps: 控制器跟lcd搞定啦! 沒錯, 助感器不裝也ok? 只要將助力設定為"0", 轉把就可驅動電機, 但有趣的是, 助力在1~6時, 轉把是無法驅動電機的, 必須裝助感器才能驅動電機,所以考慮將助感器裝上, 不管好不好用, 反正不想用時, 將助力調到"0"就好, 此lcd還有自動關機的功能(大概5分鐘沒有使用,lcd就會關機), 還不錯, 滿把平地大概32~33KM/H(跟我車+人約125KG有關), 但瘦一點的人騎, 應該會更快吧? 還有那隻GIANT的避震座管, 還不錯用(不到NT 0.2K), 今晚騎了20KM, 平常會陰處會痛(與座墊碰撞)的情況, 有改善不少, 您可以考慮掏回來裝
大大是用哪一家的電機呢? 如果36V可以跑到32~33也不錯了說~
還有輪徑~~~~
albertmsi wrote:
這個嗎?

可以介紹給bluesystem大, 1個16rmb, 俗喇!
ps: 控制器跟lcd搞定啦! 沒錯, 助感器不裝也ok? 只要將助力設定為"0", 轉把就可驅動電機, 但有趣的是, 助力在1~6時, 轉把是無法驅動電機的, 必須裝助感器才能驅動電機,所以考慮將助感器裝上, 不管好不好用, 反正不想用時, 將助力調到"0"就好, 此lcd還有自動關機的功能(大概5分鐘沒有使用,lcd就會關機), 還不錯, 滿把平地大概32~33KM/H(跟我車+人約125KG有關), 但瘦一點的人騎, 應該會更快吧? 還有那隻GIANT的避震座管, 還不錯用(不到NT 0.2K), 今晚騎了20KM, 平常會陰處會痛(與座墊碰撞)的情況, 有改善不少, 您可以考慮掏回來裝


嗯~ 來不及了, 我都訂了~ 東西都到上海準備過來了
六速變速+電機+車圈的套組+LCD跟控制器組這樣.
車架130mm, 電機+飛輪135mm, 據說用千斤頂撐一下就行了.
反正總是會有辦法的, 不行再說~

但電池就沒一起買, 運費太貴了! 打算在台灣買, 目前正在想東想西中~
想裝小青蛙, 不過又想用磷酸鋰鐵電池~ 還在糾結中...

至於「改邊」痛, 大大有調過座墊嗎? 可以前倾一些試試. 之前我是被
壓的很痛, 調成前倾一點點,就有好了不少.
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
= =我不是用私訊嗎~ 奇怪了 哈哈~

睡仔 wrote:
大大你好,鋰鐵電池小的剛買了一顆48V10AH
用不到半個月吧,老弟嫌太大了想換鋰聚
不知道大大有沒有興趣接手


睡仔大, 看您要不要修改一下您的文章, 講到錢的事情這邊就很敏感....
我是買36V的電機跟控制器耶, 也不知能不能用, 能用當然是會考慮.
只是在想要怎麼個裝法....
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
今天回家警衛說有掛號, 我想說什麼東西來著?
結果訂的東西居然到了! 不是說7~10個工作天嗎?
上星期五訂的, 星期六才出發貨, 今天就到啦?!





然後, 到貨檢查了之後, 才發現我忘了一起訂飛輪....
是真的要我考慮三速飛輪嗎?
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。

bluesystem wrote:
是真的要我考慮三速飛輪嗎?...(恕刪)

6速飛輪! 台灣也買得到,不然原車的飛輪如果是鎖牙式的, 可以拆下來裝看看, 反正都要撐後叉囉!
哈哈,好熟悉的包裝啊,說真的這家的電機真的有比較好了
我新改的這台幾乎沒什麼加速聲~~

睡仔 wrote:
昨天充電時發現電壓超...(恕刪)

睡仔兄請教一下
請問這台淑女車你選擇的轉把是那一種呢?(感覺是指撥調速)

因為最近買了台淑女車也想搞個電動版
不過總覺得淑女車的握把角度不太適合轉動調速的轉把
貌似指撥調速方便一點,能說說你的感覺嗎?

謝謝^^
轉貼自pm
睡仔 wrote:
今天試了7250P用汽車燈來放電
放到斷電只顯示6.5C的容量,感覺好像有顆生病了
請問找到他可以只單換一顆嗎?

放完電,量一下分壓,看哪一顆先餓壞了,貼上標籤...
充電,充滿又量一下分壓,看哪一顆吃撐了,若是同一顆...
有三種處理方法:
1.如為單併(1p)又可找到同型(形)電芯,直接換掉
2.如為多p,拆下再分解,隔離偵訊,個別處理
3.如果懶得拆,不管1或多p,充滿電後量分壓>貼標籤>個別補充到滿>靜置數日>再量分壓:
a.如果分壓沒掉,可將貼標籤那個貼膏藥(詳下)
b.如果分壓掉了,會掉分壓的通通要換掉
貼膏藥:在多S鋰電中若發現某S純粹容量偏低,可以估算偏低容量的小電芯併聯"補強"(前有圖說)

又:再提醒大眾大大:
1.使用充電電池,要經常量電壓,36V級的li-po或li-ion若充不到42V,一定出了問題(可能是電池也可能是充電器)
2.當電池充過42V後,靜置1~2小時,電壓會略降至41.5~42.0V間,是正常平衡消耗。
3.當電池充過42V後,靜置數日,發現電壓明顯下降(40v以下),要密切"監視加護",以免嗚呼。
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