liang909 wrote:
相對於超小，再來個超...(恕刪)
6A充電, 那麼2小時就可充飽囉, 對吧? 想縮短充電時間的, 可以買喔!
http://news.cnyes.com/Content/20130725/KH951ASJYLR9Y.shtml
精實新聞 2013-07-25 11:28:57 記者 郭妍希 報導
美國豪華電動車製造商特斯拉汽車(Tesla Motors Inc.)旗下的電動轎車「Model S(見附圖)」大受歡迎，不但使該公司在今(2013)年第1季首度轉虧為盈，股價更一飛沖天、年初迄今漲幅高達260%。這也讓Tesla在電池供應商眼中的地位水漲船高。
streetinsider.com 24日報導，Wedbush證券分析師Craig Irwin發表研究報告指出，三星(Samsung)製造的車用電池已獲得Tesla認證，這意味著電池OEM已開始認真看待Tesla的訂單。他說，該證券認為三星、Tesla之間的合約有望類似Tesla之前在2009年7月21日與日商Panasonic締結的協議。Tesla曾在2011年10月更新與Panasonic敲定的合約，內容規定Panasonic必須在未來4年供應80,000輛汽車所需。
Irwin表示，Tesla正在與Panasonic討論加碼供應電池的細節(超越合約原訂的供應規模)，而和三星的談判應該也屬於同一種性質。不過，由於不同廠商的電池特性、化學作用皆大不相同，無法輕易相互替代，因此Tesla不太可能會同時採用兩家供應商的電池。
Irwin指出，從上述情形來看，全球電池供應商似乎已開始認真看待Tesla，主因Tesla有望成為2020年底前全球最為重要的電池買主。
三星旗下電池製造商三星SDI(Samsung SDI)自今年5月底便一路走高，從5月27日盤中低點(126,500韓圜)至7月24日高點(169,000韓圜)期間漲幅高達33.6%。三星SDI 7月24日盤中高點(169,000韓圜)一舉創下去年5月16日以來盤中新高。
San Jose Mercury News報導，Tesla執行長Elon Musk 7月13日在出席第一屆Tesla車主與車迷大會「TESLIVE」時表示，Tesla目前面臨的最大挑戰就是如何提高產能，而鋰電池的生產則是另一項挑戰。Musk當時並指出，Tesla正在與Panasonic合作拉升產能，而需要興建的電池廠房數量多得驚人。Musk 7月10日接受彭博社專訪時曾表示，Model S每週的生產量已突破一開始的400台目標，預期到了明年底生產速度有望提升至每週800台。
Tesla的銷售成績已愈來愈亮眼。彭博社曾在7月5日報導，Tesla香港業務經理Kenneth Lui在接受專訪時表示，Model S已在香港接獲數百台訂單，足以讓當地街道上的電動車數量倍增。他說，Model S預定要在今(2013)年冬季於香港開賣，定價會在數個月內公佈。Tesla預估Model S今年有望賣出21,000台。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
albertmsi wrote:
6A充電, 那麼2小...(恕刪)
liang909 wrote:這
啊你的車整頓好了嗎？...(恕刪)
好了嗎?
說來話長....跟睡仔大買的一樣的lcd有問題, 只點亮沒字幕, 可能是不良品, 也可能是我焊壞(因為覺得賣家焊的不牢靠),殘念一
本來想一起整理的說, 因為lcd不能用, 沒換, 沒lcd怎麼辦? 淘囉! 綠野仙蹤, 當然含控制器(哈! 第四個控制器終於開張了
), 東西今天到, 淘他的原因是, 接頭都用sm接頭接好了,(因為電機霍爾想換成sm接頭)
可是.....偶又手殘啦! 拆封時剪氣泡袋時將儀表的電緣線剪斷,殘念二
斷就斷了, 焊回來不就得了, 大話
, 只能焊起來, 不然勒! 結果, 焊了2條(5p線), 焊功太爛, 焊不下去囉!（焊半天不說, 加上焊點醜算了, 最爛的是原本一般長的線變長短不齊）第3條當然焊不到一塊囉! 殘念三這下子還得了! 整理那些過長的線, 得裁掉重焊, 小弟是不行了, SOS朽大您了, 準備週五找您喝咖啡了, 真的粉不好意思!
PS: msi 小妹套件到了, 找我幫他裝, 現在也開始擔心, 不過也因此, 才會請他找會焊接的男同事幫忙, 希望他找得到, 不燃以小弟的焊功, 怕會幫倒忙
albertmsi wrote:
這
好了嗎?
嘔!事情怎會這樣？老朽還正擔心大大又被送去北投啦，沒想到.......還好要進廠的是車
睡仔一定會笑歪了
先打你一槍，本周三、五晚，周日下午，老朽與老太婆有三場戲要看，所以周五無法接待
看戲去
好看啦~!
我建議你可以周六上午來，早一些，辦完事再去吃漢堡王，希望睡仔也能蒞臨指導
msi小妹的套件也可一起帶來(電機含輪框+控制器...要焊頭的都來)將接頭處理好，回去裝車2HR OK!
那第三(四?)隻儀表不是沒電壓嗎？怎麼回事？
被鼬獾咬了嗎？
太狂了唄wund wrote:
這個小弟也有意思,老哥這是自改還是買的分享一下.^^
掏是應該可以掏一個來玩玩啦
用6A 大電流 充電器孤一下就有了
它用料、作工、價錢都還好，且各種規格都有
但是，有幾件事得提醒一下：
1.此充電器輸出為電腦線品字三孔頭，而一般電單用鋰電都用2.1mm直流頭充電，如果將品字頭改成2.1mm直流頭，在6A充電時，接頭可能過熱。
2.反過來如果將電池的2.1mm直流頭改成品字頭，也怕保護板吃不消。
3.就算保護板吃得消，也要注意所謂實測5.9A，那應該是在電池放空後，開始充電的電流，隨著電池電壓升高，電流會逐漸變小......這中間其實有許多"兩難"的問題.....
所以建議想玩的大大：
1.同時掏一隻7520p，充電時接上密切觀察
2.將充電器輸出改成你的電池的輸出+充電雙頭，當電池用光(電壓低於37V)時，先用書出孔充一個小時，再改由充電孔充到飽...(如果是充放同口的，可由放電口直接充到飽)
, 沒有啦! 偶素想週五早上去耶! 你那個戲好像都是晚上....
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