GT5 J wrote:
跑山路阿...
還真牛耶
決定電流大小有許多因素
都跑10km/h，都載一樣重量，24V的電流是48V的二倍
.....
裝個表量量便知了，指針的，數顯會亂跳
………我也去掏了之前有大大分享的便宜儀表了
還掏了二款來，結果速度都是亂顯示一通，0-100km加速大概只要2秒
本來也想掏的，但是……深怕置物籃中的雞肋又多了一些，打住。
後來想到裝儀表最主要的，其實只是為了電壓和里程，何不分開來解決？
於是先掏了幾個0~99.9V的迷你電壓表頭，一個9元RMB，看能怎麼玩：
再掏了二個這樣的碼表，一個22.5元RMB，主要看上它的外殼，想將其中一個內臟挖掉，換成電壓表：
東西到了，看碼表實在太可愛了，也很實用，主意改變了。
倒楣的換成這個：
撬了半天，將殼子橇開了，然後將從來不會去瞧它一眼的三個燈抽了出來，剪掉：
如圖，開了一扇窗：
將電壓表塞了進去，塗了一些波麗膠，接好線，裝回車上，哈哈! 成功了：
雖然工法有些粗糙，只是先試一下嘛；要試的東西還多呢？!
譬如陽光下，是不是加上紅濾鏡會清楚一些？然後我該貼紅膠帶還是裝紅壓克力？但無論如何，這9元一個的表，比小明專配AKM的儀表準多了。
這個左手指撥調速器原是配合小明那片LED巡航控制板用的，啟動巡航後，改用右手增/減巡航力度…….事實上，那是一個可微調的調速器…….
騎了二天，突然想到，這個左手指撥調速器應該反過來裝，會比較好撥，於是立馬將它反了過來，如下：
如此，電壓表數字當然也反了過來，先試一段時間吧，若真這樣好撥，再將表反過來。
補充一下：那個22.5元的碼表，不只帥氣，還不錯用哦。就算不當碼表只當溫度計用，也值。它有：當前、最高與最低。輪速設定周長，以cm計，夠準了吧!
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