sturozech1 wrote:
實際上因為鋼絲頭是可...(恕刪)
鋼絲是會承受壓力的
而且拉緊的鋼絲頭會因為摩擦力與小部份變形的關係
算是跟輪框成了連接
還有別忘了花鼓與輪子的連接關係是360度不停轉動
當鋼絲在輪子中轉到四十五度角以下的位置
都是多少會承受壓力的
另外上方的鋼絲就算有足夠的張力撐著輪框
鋼絲本身也還具有延伸的性質
就算是直拉也是如此
只是把延伸的長度縮減成比交叉的短
鋼絲真的會彎曲
張力不足的輪子你人坐上去車子鋼絲就會彎曲
張力夠的輪子受到比較大的壓力還是會彎曲
高速時撞到突出或壓到窟窿
抑或跳躍著地的一瞬間
鋼絲都會彎曲的
也真的有很多人的變速器就因為鋼絲彎曲
整個後勾爪硬生生地從車架上被扯斷
不然國內外也不會有人特地去討論鋼絲頭的內外方向有什麼差別了
自己實驗過還真的有差......= =