再一次勸退無內胎（第四度中招詳見127樓） (第14頁)

豪威

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131樓

2021-08-08 21:09

eric62 wrote:
無背孔框體

最近新發表的好像都是無背孔框體的，捷安特新版 SLR1 也是。看起來有孔的應該是要被淘汰了。

あなたが思うより健康です

TONY1978 樓主

以前買無內胎的都是白老鼠成就現在的高度

2021-08-09 13:05

豪威

我以前也有一組前一代的 SLR1，可是也沒有你那麽誇張

2021-08-09 13:43

TONY1978

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樓主

2021-08-08 22:10

剛剛拆開確定襯帶有撕裂口

他X的補胎汁都噴進框內了

拆襯帶居然還有隱藏關（第五關）發現襯帶有分三層結構已經分離

1.底層膠層會殘膠

2.中層氣密層會脫離一層膜很難撕

3.上層是抗拉結構層時間久了硬化邊撕邊裂無法整條完整拉下來

底層上層好處理中層膜真的很難搞

明天補照片

還有新裝的補胎汁也很值得幹譙改天再來po圖

kulo0902

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133樓

2021-08-08 23:49

TONY1978 wrote:
剛剛拆開確定襯帶有(恕刪)

我已經快兩年沒騎到無內胎了

19年朋友給我一組kaish eagle s38 上面gp4000

20年朋友拿一組rr21 讓面前pro one 後面 gp5000

RR21老實說不錯騎,可能低框的問題剛性對重量級又常爬坡的我有點不足

哪天斷鋼絲或者剎車邊用的差不多的時候

假如可以更換非原廠框體我應該會改成XR22T 配XR26RT來試試看

再來就是不少用過的人都遇到過的問題後輪很容易出現鋼絲的鏘鏘聲有點惱人

上星期把S38(有一次換前輪剎車塊用到鋁框的,損耗過後,就慢慢一去不復返)

寄去請人重編換鋁框體前XR26T 後XR31RT偏心框

然後周末就把RR21的GP5000 編織層磨出來了

隔天早上要出門準備打氣才發現

下週重編的輪組應該就會回來了再來試試看無內胎是否還是我以前使用時的好印象

雖然只用了兩車份無內胎,不過都有確實磨到編織層的交錯再被磨到薄薄的胎皮下印出來

我已經先把PRO ONE 無內胎補胎液無內胎襯帶氣嘴準備好了

以前是給店家裝無內胎襯帶氣嘴

只有自己換過無內胎外胎及灌補胎液體

這次想全部自己動手試試看

TONY1978 樓主

無內胎要定時換汁定期換襯帶比較不會出包換起來滿累人的

2021-08-09 13:07

chachaping

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134樓

2021-08-09 8:42

不停勸退無內胎,
但又繼續使用,
那麼憎恨無內胎,
為什麼不立時全部停用改為有內胎呢 ?
是不是有自虐狂 ?

TONY1978 wrote:
各位日安呀

我又契而不捨的來勸退無內胎了

今日難得好天氣騎著無內胎的giant slr1 打85psi 想不到居然又中招

中途無預警瞬間沒氣不是慢慢消風看一看確定沒中釘直接55688

有經驗應該知道無內胎瞬間沒氣絕對是沒戲了

回家檢查確定是襯帶爆了

難拆/難清/卡死/難裝/難繃/補胎液一堆毛/襯帶也來出怪手

從發文兩個月內整我四次人生有沒有那麼難?

TONY1978 樓主

就是自虐吧 co2 襯帶補胎汁修補氣嘴都買了想說要磨完最後一組無內胎後關門

2021-08-09 11:12

TONY1978 樓主

沒有什麼憎恨其實早就心放寬了

2021-08-09 13:00

jsutfun

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135樓

2021-08-09 9:54

有、無內胎都有各自的好處及缺點
通常會嫌棄的就是一直遇到他的缺點
我也是有內胎派的
不過我破胎的機會實在是很高
雖然換條內胎又是一條好漢
但每次在路邊換胎時
又會想著如果是無內胎
會不會補胎液就能發揮作用
我就不用這麼可憐蹲在路邊了

TONY1978 樓主

問題不是個案而是大家都會遇到很考驗後勤能力

2021-08-09 13:01

handup

是的,無內胎補胎液救了我兩次,都是回家才發現被刺破,以前有內胎還會遇到蛇咬爆內胎,無內胎系統完全不會

2021-08-09 14:15

俠客中的俠客

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136樓

2021-08-09 10:00

slr1跟樓主八字不合，換組新輪框吧。

TONY1978 樓主

我也在考慮要不要再搞下去真的很煩人

2021-08-09 12:59

JW75

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137樓

2021-08-09 10:59

JW75 wrote:
90kg肥宅，用碟煞從武嶺下滑到埔里都沒遇到煞車失效；真遇到像你說的那種可以讓煞車油沸騰的長陡坡，用框煞只會更慘吧。倒是以前從武陵農場往梨山下滑的途中，用C夾煞到框太燙，結果內胎過熱爆掉...

關於碟煞油過熱沸騰，我之前youtube上看到的好像是下面這個影片，印象中好像也是mobile01上有前輩分享過。我當時看了也是嚇到想說怎麼會這麼誇張，但人家這是有影片的，而且我後來又看過其他人環島的影片也遇到類似情形，所以卡鉗沸騰冒泡不是只有一例，但其他影片我現在找不到了，只找到下面這個。

https://www.youtube.com/watch?v=mtwb1UBtLBY

龍貝爾

看起來是煞車有問題...正常使用下狀況應該不太會這樣...

2021-08-09 11:52

chachaping

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138樓

2021-08-09 11:05

既然又一堆人覺碟煞油會過熱沸騰
那就改用機械線碟就可解決問題了.

JW75 wrote:
關於碟煞油過熱沸騰，我之前youtube上看到的好像是下面這個影片，印象中好像也是mobile01上有前輩分享過。我當時看了也是嚇到想說怎麼會這麼誇張，但人家這是有影片的，而且我後來又看過其他人環島的影片也遇到類似情形，所以卡鉗沸騰冒泡不是只有一例，但其他影片我現在找不到了，只找到下面這個。

https://www.youtube.com/watch?v=mtwb1UBtLBY

TONY1978

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樓主

2021-08-09 12:54

來罵一堆毛的補胎汁

這次補胎汁灌入約一個月選擇網路上說補胎能力強的

當時灌好照youtube影片在手上轉轉翻翻約莫一兩天後上路騎

昨日拆下發現補胎汁在胎內分佈不均勻

有地方很厚結塊有的地方機沾到薄薄一層甚至還有沒沾到的懷疑怎麼補胎

合理懷疑補胎汁在內部是沒有良好流動性並在36小時內就硬了並非流動狀態

總之呢補胎汁太稀沒效果效果好的馬上結塊

大家還是要慎選喔

不過這次破襯帶還好補胎汁硬化了不然框體內不就噴滿汁

TONY1978 樓主

哪個牌子我就不說了反正補胎汁這玩意問題很多滿智障的

2021-08-09 15:08

handup

你不說的話,這文不就白發了嗎？

2021-08-09 17:34

jcchiou

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140樓

2021-08-09 13:44

可能CO2灌太多次, 低溫下凝固了.
看完我考慮投資tire booster了.

襯帶是麻煩的東西, 所有漏氣問題都排除掉, 最後才會找到襯帶頭上.
理想的無內胎輪組, 應該不要有討厭的背孔, 跟跑零瞎貓一樣免襯帶.
Zipp 303S還是有背孔, 且內框排水不良, 缺點+1

換襯帶應該很麻煩, 連店家都勸我不要.
高胎壓之下, 襯帶一定壞得快.
我的公路車幾乎五年都要換一次, 低胎壓的小折跟登山車超過10都沒換過.
無內胎還是比較適合低胎壓.

TONY1978 樓主

襯帶時間到就換吧也只能這樣

2021-08-09 14:13

俠客中的俠客

Topeak tire booster官網的連結PO不上，只好PO我上次發的https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=6417119

2021-08-09 14:18

再一次勸退無內胎 （第四度中招 詳見127樓）

再一次勸退無內胎（第四度中招詳見127樓）