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再一次勸退無內胎 (第四度中招 詳見127樓)

龍貝爾 wrote:
問一下喔....看到(恕刪)


汽車會過熱是因為煞車包在輪框中,根本沒撞風
腳踏車前後碟盤都在撞風,油碟可能手感比較好有關係

過熱很難,除非像武嶺的超長下坡
但一直在煞車可能也不是下坡高手
會下的C煞下到呱呱叫
不會的碟煞下到哀哀叫
土城加藤鷹
龍貝爾

所以就算是換碟煞 在剎車的時候還是需要點放囉

2021-07-09 11:26
isohera

不用吧 用C煞 碟煞 都是進彎前減速用,出彎就放掉了,不用一直按,碟煞只是可以晚點按

2021-07-09 13:23
龍貝爾 wrote:
問一下喔....看到(恕刪)


看你的異常是要到什麼程度啦。最近剛換新車,105的碟煞,平常使用都正常,但下坡高度只要降超過100公尺以上,就會開始發出嗚嗚嗚的聲音,雖然煞車是都還按得到,但心裡總是毛毛的。更扯的是我才用1個月而已,碟盤沿著外圈煞車的部份都已經燒焦變一圈棕色的了。我原本用tektro的碟煞1年多磨掉兩組來令,碟盤一片才不到200塊也沒這樣,而且從來也沒因下坡發出怪聲音過(但下雨會有嗡嗡聲),105單只碟盤一片就快要1千了,不知道到底是在貴什麼。

至於其他人的情形,我在youtube上看過有人碟煞長下坡過熱後輪按不到煞車的影片,停下來一看油管跟卡鉗的接頭已經不停在冒泡,裡面的煞車油應該都已經沸騰了,最後他老兄依然是不屈不撓,休息完還是靠前輪煞車把坡滑完,但那個後輪碟煞就報銷了只能回來後出保。
isohera

你的可能是間隙沒調好 沒按煞車也在磨 長時間高溫

2021-07-09 13:28
Sizemore

90kg肥宅,用碟煞從武嶺下滑到埔里都沒遇到煞車失效;真遇到像你說的那種可以讓煞車油沸騰的長陡坡,用框煞只會更慘吧。倒是以前從武陵農場往梨山下滑的途中,用C夾煞到框太燙,結果內胎過熱爆掉...

2021-07-11 0:19
我才剛換了2-way fit框同時換Tubeless胎就看到這篇,先用看看如果真的難搞以後再換回開口胎就是了。
龍貝爾 wrote:
問一下喔....看到(恕刪)


應該是煞車本身先過熱啊,油過熱已經是很遠的下一階段了。到那時候車子都停不下來了

煞車過熱常有啊,陡一點的長下坡就能感覺出煞車力道慢慢開始減弱,碟片用久也有加熱後的焦痕。所以得習慣重複放鬆來降溫。用全金屬來令片也有幫助。
龍貝爾

應該是不至於啦 不然那些用全碳框的情何以堪

2021-07-09 15:52
june-sue

碟煞還燒起來會被碳框笑喔

2022-10-12 11:59
不會啦碟煞如果有下雨幫助降溫應該會好一些,若要往最壞打算就挑雨天或高海拔的地方騎就好了
c煞與機械碟來說 剎車是靠拉線與槓桿 各種狀況都能靠鋼索傳上來

熱衰竭等問題反應比較明顯

油壓碟是靠液壓放大 感受跟機械大不同

可能碟盤已經衰竭過熱了 雙手可能還沒什麼感覺 手感一樣很輕很順

所以油壓碟剎 碟盤來令都磨很凶 而且要出高散熱碟盤
各位日安呀

我又契而不捨的來勸退無內胎了

今日難得好天氣 騎著無內胎的giant slr1 打85psi 想不到居然又中招

中途無預警瞬間沒氣 不是慢慢消風 看一看確定沒中釘 直接55688

有經驗應該知道 無內胎瞬間沒氣絕對是沒戲了

回家檢查 確定是襯帶爆了

難拆/難清/卡死/難裝/難繃/補胎液一堆毛/襯帶也來出怪手

從發文兩個月內 整我四次 人生有沒有那麼難?
Jeter530

8/8我是中招後輪爆胎培根也補不起來,new slr 1,外胎cadex😂 現在後輪拿膚邊的pro one tt來用,AB胎…(這胎也是曾經退坑無內胎留下的

2021-08-10 23:58
咖哩羊

303 FC 還是有襯帶吧

2021-08-11 23:37
TONY1978 wrote:
各位日安呀我又契而不...(恕刪)


太苦難了...

可能跟你的暫時真的不合適
所以無內胎我只用無背孔框體,就是怕氣密襯帶出包
TONY1978 wrote:
從發文兩個月內 整我四次 人生有沒有那麼難?


我是跟你相反,我是一個禮拜連續爆胎四次才改用無内胎。可能就像kulo大説的,可能你就不適合無内胎。
あなたが思うより健康です
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