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老車修復習作 - 重新塗裝篇(金油完工)

必須要掌聲鼓勵的啊 帥氣 ~~~~~~~~~~~~~~


這位大哥,您妙手回春的功力
小弟真是佩服得五體投地
請接受小弟最高的敬意
**成就對的事情比做對事情更重要~共勉之!KHS T2+CX1
真的太‧棒‧了!

這哪裡是習作,簡直可以稱得上是傑作了!
其實我最近想開始著手整理家中的一台老捷安特鋼管車,目前正對烤漆方面的知識一籌莫展
就在這個時候看到了您的大作,真的解答了我非常多的疑惑,太謝謝您了!
其實我是這麼盤算的,我想要把家中那台鋼管公路車所有的漆給洗掉,然後把生鏽的地方全部打磨乾淨,
不上補土,不講究刮痕、焊工,直接上一層又一層的金油,弄個清漆版的鋼管老公路車。
想到這就覺得眼前彷彿有台冷冽迷人又充滿自行車原始迷人氣息的老捷安特,正用她傲人的鐵製名牌瞪著我!
只是關於許多細節都不知道可不可行,現在拜讀了您這篇"習作",實在受益匪淺!
但也著實讓人灰了點心,因為沒有如大大這般專業的設備(磨銹電鑽、噴槍、"乾燥設備"、印表機(?)
原本打算買"噴X傅"的金油來噴,想不到耐用度會差如此之多......唉~
可是看完您這篇大作之後真的燃起了我的鬥志,所以想界您的版面請問一下板上
有沒有熱血又心地善良的前輩願意借我器材或指導我......小弟家中那台充滿回憶的鋼管車就拜託各位了

--

另外想請問一下,不知道那個水轉印貼紙是怎麼印製的呢?難道用一般印表機就可以嗎?
那有沒有限定要用噴墨或雷射之類的.....?還是要用特殊的顏料? (雖然現階段我都沒有....)
然後噴了金油之後會不會把它上面的顏料給溶掉呀......? (雖然從您的作品看起來是不會)
還有就是那塊車頭的銘牌那是金屬做的嗎?
印象中我家那台好像是金屬名牌,那我該怎麼把它拆下來呢?

--

您真的太強大了,言語難以表達我此刻的興奮,只希望若真的我磨去了漆和銹、上貼紙的階段時
能跟您要幾張簽名圖標貼上,因為您這篇文章可是他的再生父母啊!
做人真難,不如當狗。
FinFu wrote:
真的太‧棒‧了!這哪...(恕刪)


小弟獻醜一下.以前曾經做過電腦噴墨大圖直接輸出
印象中沒記錯的話一般的噴墨印表機的墨水耐光性很差.陽光照久了就會褪色白化
尤其是噴在水轉印紙上然後貼去單車上.我想陽光照射的機率非常之高
很可能沒幾個月就自動褪色.那時候真的要哭也哭不出來了!!
就算是數位照片用那一類等級的墨水.沒有特別強調抗光害的話.似乎也不是很可取...
(不過就算是有特別強調過的.也只是比較持久一點而已.久了一樣會褪色白化)

不過我倒是沒測試過噴上保護膠或是上厚厚一層金油的抗光耐久性...
(以前輸出後都是直接拿去做護貝.不過我們用的噴墨也不是一般販賣的墨水)

基於這樣原則...還是建議用雷射印表機輸出圖樣會比較好!!!

FinFu wrote:
真的太‧棒‧了!這哪...(恕刪)

謝謝您的捧場~~ 小弟弄這部車時可是每天被朋友和鄰居譏笑.... (連大樓管理員都笑我弄一部垃圾車來幹嘛!?~~ 不過完工後第一次牽出去騎時我看到管理員的下巴都快掉下來了~~ 挺爽的,呵呵~)

針對您的問題:

1. 老鋼管不建議只上金油,主要是不好看... 尤其是像我這部Roadace的作工很差,lug切得不漂亮銅焊也流得亂七八糟,烤漆剛好可以用來遮醜... 還有鋼管的材質原色不比鋁或鈦,如果真的用清漆塗裝我建議要送去噴砂,至少看起來質感比較好一點

2. 小弟的設備都算是家庭常備的(頂多就是那組噴槍和空壓機一般家裡不會有... 以前是靠這吃飯的),水轉貼也是用一般的雷射印表機印的... 電鑽現在很便宜而且我覺得家裡有一把電鑽很好用的~~ 烤乾用的燈可以不用,尤其最近這麼熱... 噴x傅金油噴的前叉至目前為止看起來都不錯(至少最近都是在超大的太陽下騎...),雖然在拋光時明顯感覺到硬度不如用來噴車架的二液型PU金油~~

3. 水轉印貼紙有分雷射和噴墨用的,不管用哪一種都一定要上足亮光漆,這樣最後噴金油時才能確保不會糊掉;不過用噴墨式的話要注意黑色,黑色墨水會在水轉紙上暈開(其它顏色不會),所以如果有很細緻的黑色線最好要用雷射水轉紙來做。我還有在國外的修車論壇上看過有人是改印表機的設定強制印表機用其它的顏色"混合"印出黑色的部分,這樣雖然會不夠黑但至少不會暈開

ps. 對了差點忘了說那塊鐵牌我是用1mm的電鑽從兩側拉釘的中心孔鑽下來的~~ 記得鑽下來的釘頭別丟掉,因為同樣規格的拉釘不好找,最後可能只有黏回去一途,而這兩個釘頭也要一起黏回去才會好看~~

To xicon1120:

您說的一點都沒錯,噴墨印表機就算用再好再強調耐水耐光不褪色的墨水都還是會變色,所以我是用雷射印表機來做水轉貼。不過金油層可以有效隔絕空氣和水氣,密封的程度遠超過護貝,所以我猜會比較耐久一點啦... 至少國外的修車論壇裡看到的都還挺耐的~~ 下回我會用一般的彩色噴墨水轉印來試試~~
要求耐光不褪色應該是熱昇華印表機較優吧
不過耗材也會讓下巴掉下來
版大,不好意思跟您請教一下!!

1.請問一下哪裡可以買到比較多種類的噴槍,很多人推薦我到西門町 萬x樓上的模型店去問問看,想問版大有沒有
比較推薦的地方

2.請問兩液型pu抗黃化金油,這特殊的金油要到哪裡才買的到,我住在台北縣中和,有去油漆行問過了,大多只有賣普通金油沒有所謂的兩液型的

這是我的車架7005鋁.已經上黑色的面漆,現在在加上一成壓克力顏料想做彩繪效果,怕顏料會脫落
所以想買噴槍跟兩液型pu抗黃化金油來DIY,看有沒有辦法強化顏料外層讓它不脫落,麻煩版上朋友幫我解答




先感謝版上朋友的回答

ipumai wrote:
版大,不好意思跟您請教一下!!

1.請問一下哪裡可以買到比較多種類的噴槍,很多人推薦我到西門町 萬x樓上的模型店去問問看,想問版大有沒有
比較推薦的地方

2.請問兩液型pu抗黃化金油,這特殊的金油要到哪裡才買的到,我住在台北縣中和,有去油漆行問過了,大多只有賣普通金油沒有所謂的兩液型的

這是我的車架7005鋁.已經上黑色的面漆,現在在加上一成壓克力顏料想做彩繪效果,怕顏料會脫落
所以想買噴槍跟兩液型pu抗黃化金油來DIY,看有沒有辦法強化顏料外層讓它不脫落,麻煩版上朋友幫我解答


你只剩金油層未完成
建議你直接拿去汽車烤漆廠
應該會是最省錢的方式吧
如果你一定堅持要D.I.Y.也是可以啦

模型店賣的應該都是噴筆吧
如果你不玩模型.不噴一些精細的物品的話
用噴筆實在是超沒效率的
而且一隻好的噴筆都上萬塊
臺製的噴筆.噴槍品質我很難認同
買一支 IWATA(岩田) W-61應該就夠用了
一般機械五金行都有 2000~2300左右

金油就直接買汽車金油 品牌可參考49.86樓
買一組金油可以噴很多支車架 可以順便做做代工
如果只噴一支車架實在是划不來



ipumai wrote:
版大,不好意思跟您請...(恕刪)

lindesy_k大在樓上的建議非常中肯,如果ipumai大想要省錢省事的話金油還是找汽車烤漆廠最實惠,除非您原本已經有空壓機和噴槍,不然怎麼算都划不來....

噴x傅的金油是很貴而且很浪費的(跟噴槍比起來),因為無法調整噴出的範圍(用噴罐一定要壓到底,不然噴出的顆粒會不均勻,而且一定要距離至少20公分噴才不會垂流),所以三分之二的漆都到空氣裡去了(愈細的鋼管就愈浪費),噴的時候真的很心疼....

正如lindesy_k大大說的,一般的模型用噴筆多半只有3cm~5cm的有效噴塗範圍,噴起來不但沒有效率而且也不容易均勻;我用的美製BADGER噴槍裝上最大口徑的噴頭可以到10cm有效噴塗範圍,不過這類用來做彩繪的噴槍都不便宜就是了,而且前提是要有空壓機和濾水器,這些投資下去都很可觀~ 當年我是工作需要才會投資這些設備的(服役五年左右),不然只用一兩次實在太可惜了~~

參考參考囉~~
我在補充一部分化工品使用心得:碟盤清潔劑個人推薦德國福士的產品,配方溫和清潔力又強,用完煞車碟清潔劑後可以再用去漬油再洗一次效果更好~酸洗劑去化工材料行買都有的,台北市的話去天水路那裡買,但是用完後記得要用水洗的很乾淨喔,煞車碟盤清潔劑進去後,如果沒有出來什麼鐵削,那就不要酸洗,切記,酸洗是不得已的作法,如果車架本身狀況不錯的話,就清洗後直接防鏽即可,防鏽的方法除了鍍鋅劑外,還可以用油防鏽,油的話我是過德國berner的噴射黃油,他家的噴射黃油跟一般噴射黃油不同,它的流動性很好卻有足夠的附著力,直接噴入車架後搖一搖,再把多餘的倒出來即可,這招不是土炮,這個方法很多汽車鈑烤再處理死角時也會使用~
鍍鋅劑樓上大大推薦的幾個牌子都不錯用都有出,大多為噴劑型態,直接噴進車架即可,但是要注意,有的少部分進口鋼管車架,內部是用烤漆防鏽的,那類型車架鍍鋅劑效果較差,內部鍍鋅防鏽的鋼管車架用鋅劑效果就很理想
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