TONY1978 wrote:
輪組很有趣 很輕的(恕刪)
所以說
其實輪組應該是要看持續踩起來的感覺
而不是停下來後起步的感覺
因為我們不會一直停在起步階段
那剩下比較難解的問題就只有
低胎壓輪組在爬坡時
應該也同時會吃掉一點踩踏的力道才對
即使遇到坑洞會比高胎壓要來得好
但坑洞只是瞬間
低胎壓應該是一直都在吃掉爬坡的力道才對...
還是我太小看台灣的道路品質了
新的一年也要繼續騎騎騎
因為我之前是騎Reacto 400TW + Mavic Cosmic Pro Carbon + 改了RIDEA的橢圓盤跟大導輪
所以我只能稍微比較一下
以舒適度來說 跟舊車打90psi差不多
但加速的時候感覺不太一樣 跟樓上的大大講的也有一點差異
我覺得第一下踩下去會有點延遲的感覺 但後續會有回彈
後面第二下開始就真的是正常的加速
但以速度維持上跟舊車沒有明顯的差異
這部份可能需要再多騎一點路才能確認
穩定性來說是新車比較好 理論上來說28C跟25C應該沒有差異那麼大
這部份可能是貫通軸跟QR快拆的差別

從舊車賣掉後三個月沒碰到公路車了,看來是全都要重練了,之前騎車的感覺要重抓了,不過戴著口罩騎車...呃....
新的一年也要繼續騎騎騎
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