Jerrybbs wrote:
blltw達人我佩...(恕刪)
我用的是 PARK 的 TS-2 附掛百分表
DT 的張力計
其他的東西不值得一提 因為大同小異
至於我說你的輪組很容易就壞的原因
主要是因為"張力"
登山車 別人怎麼騎 你並不清楚 他可能拿去越野 跑草原
我還編過有白目拿一組小A框+前避震車拿去跳落差的.....昏倒
還好只是鋼絲斷裂
你輪組出去了 你真的無法預料使用者會怎麼用 您說是八
對於張力不均勻的輪組
很容易變形 變形以後就會慢慢變成橢圓
加上大部分台灣的使用者並沒有"回調"的觀念
他們直到輪子出問題了才會回來
至於TM-1 我並沒有說他不可靠 只是他的誤差真的很大
以 TM-1 1-2 個刻度內的誤差 依據鋼絲的不同會有不同的張力
如版主所用的扁鋼絲的話 張力誤差可能到達 5Nm
鋼絲的張力誤差 5Nm 左右
不知道版主認為這個均不均勻??
("基本上"鋼絲廠商設定的誤差都是不要超過 25Nm 好一點的鋼絲可以到 27-28Nm 超過很容易造成形變)
不過就我的認知而言 誤差 5Nm 很嚴重
如果版主使用的是圓鋼絲的話
誤差刻度1格的話差異算還好
如果版主有注意看我那篇不同鋼絲的百分表張力測量的話
你會注意到扁鋼絲的張力誤差非常細微
你用 TM-1 來調整是不恰當的
TM-1 的確是便宜的張力計
可不可靠因人而異
但是它的確不是準確的張力計 這個是不可否認的事實
我相信你知道 PARK 本身並沒有再做自行車的輪組事業
所以他們對於幅條"張力" 這個東西 自然不會太注重
更何況很多張力計的設計都有"Patent"在
所以他們沒辦法製造更精準的張力計也是這個原因
我個人將 PARK 張力計歸類為 "消費者型張力計"
你有看過 PARK 的型錄你應該會知道
他們家很多東西都有區分"消費者型" 以及 "專業型"
消費者型可不可以用? 可以
但是比起專業型好不好用? 絕對不好用
如果消費者型好用的話他們不用推出一個"專業型"的還賣那麼貴來打爛自己的市場 您說是八
至於您提到的拉力誤差 個人認為只要再 0.5+- Nm 就可以了
精準一點的話可以調整到 0.25+- Nm
至於您說的偏擺以及正圓
絕對可以在誤差範圍內調校的出來
至於怎麼調整
我想這個問題我不便回答
以下附上我目前看到有附上較完整張力測試數據的廠商 DT 之 Aerolite 不同張力之部分百分表偏擺給你看一下
Nm(約略) / 百分表偏擺
7 / 0.09
8 / 0.14
9 / 0.19
10 / 0.24
11 / 0.29
12 / 0.33
13 / 0.37
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