ALEX wrote:
哈!不客氣啦!到時記...(恕刪)
哎呀!ALEX大我不是跟小惡魔客服叫貨啦!

我是跟他反應說怎麼突然下架了

然後他們很就就又上架啦!
不過好像01的最後一顆真的是被我買走了耶!
因為我隔天看他就變成好像沒現貨的樣子
不過ALEX大跟你討論一下喔!
這燈你把他光型定在3-10M時不會覺得光度有點散散的嗎?
雖然還是夠照亮週遭一切事務

我是把他定在5-7M啦
因為我是騎MTB速度也無法像ALEX大你那麼高速
不過這兩天夜騎去上班途中到是受到不少夜騎車友的注目就是了

還有停紅燈時的機車騎士也一直盯著地上的光型一直瞧

最近沒下雨不然就來試試他的防水性

bestkidd wrote:
哎呀!ALEX大我不是跟小惡魔客服叫貨啦!...(恕刪)
反正就是打給小惡魔客服騷擾一下啊!看看會不會比較快再上架!

YXHOO更慢,小弟買完後沒見他再上過架~


bestkidd wrote:
這燈你把他光型定在3-10M時不會覺得光度有點散散的嗎?
雖然還是夠照亮週遭一切事務
我是把他定在5-7M啦!(恕刪)
沒錯啊!視情況調整就對了~
市區有燈的地方近一點比較OK,小弟是在無光的鄉下,所以調的比較遠。
市區太多周邊光源,相形之下會覺得車燈沒那麼亮。
但在鄉下無光的地方,調遠用第二段還是覺得夠亮。
還有,每台車的龍頭位置高低不同,投射角度跟距離也都有差異。
所以各自調到滿意的角度就對了唷!只要不要超過水平線都OK吧!

雨天的測試就期待您啦!小弟下雨天沒騎車~

來說說這車燈在夜間下坡的試用感想吧!
首先先說明騎車環境是黃昏太陽下山的昏暗到後來的全暗
一路上完全無路燈
一開始我是開中亮 光型照亮區域調至車前5-7m
此燈一如alex大之前所述忠實照亮前方路面及轉彎處

光型左右寬度大約2.5m
此時時速約30-40km
到過了第一個S型髮夾彎後路面變寬
此時天色已經全暗
停車將燈亮度調到100%全亮模式
照射距離調至車前5-10m
繼續下滑下山
光型左右寬度增加至約4-5m
本來會有光散情形導致照射區亮度不足以應付高速行進時的反應
但因把亮度開到全亮所以反而比之前更加清楚照明當時的前方路況

此時因路面寬度變大很多
就把下滑速度加快至30-50km
依舊可以很清楚看清前方路面的坑洞或石頭
至於轉彎處也因餘光照亮路旁的反光片
所以可以提前在20m之前便已清楚知道道路走向

總結:1.一般道路或下坡,如是全暗或光源不足之情形下,以此車燈開中亮(50%)光型設在車前5-7m即足夠應
付.不過要是大大們是勇腳,騎乘速度超過35km/小時的話就建議把光型設在5-10m

2.全部烏七嘛黑的山路,尤其是下坡時,強烈建議開全亮(100%),並將光型設定在7-10m以上,如此
將可獲得足夠之路面照明度與可視視野

以上是我自己的試用心得啦,提供給對這支車燈有興趣的車友參考囉!
下面是我用K750i拍的圖,解析度不好就請多多包涵啦


時間約快19點,還有一些光線,中亮度

這張已經19點多了,天色瞬間變暗,以中亮度照射路旁的樹叢


這是照射山壁所顯示出來的光型,此時亮度為全亮
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