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注意!!!今年的SHIMANO ALIVIO油壓碟煞 嚴重漏油問題(最近新車交車車主必檢查)

偶有四套DEORE M-525油碟,八顆卡鉗中、有五顆會滲油!

原因是這四套油碟組雖然都是新品,但都至少庫存1-2年以上的時間!

買來後安裝使用時間均未超過半年!

將卡鉗拆解後,發現是連接左右兩側活塞的油路止漏O環硬化變形,才導致液壓油的滲漏!

所前幾天偶特別跑了趟台中建國市場五金零件街,找到了相同尺寸的O環!

更換以後漏油狀況有改善,但還是有一點微量的滲出!

後來請教有維修卡鉗漏油經驗的車店,原來是拆解更換O環時、沒有將附著在卡鉗上的液壓油漬清洗乾淨,等使用個幾天、油氣完全散發掉以後,便可恢復正常!

所以偶打算這兩天動手拆修第二組卡鉗時,先徹底將液壓油漬清洗乾淨,試試看是否能直接完全改善、不必等油氣完全散發掉!




FF-K wrote:
我的M牌車問題卡鉗有...(恕刪)


我的m牌 TFS 300D 後卡鉗也會有輕微滲油
車行老闆昨天說剛好有進另一台車SUB 60D,要幫我換掉後卡鉗
結果那台前後都會滲油,

於是老闆就直接拆掉我的後卡鉗,這週要直接去MERIDA換一組給我,感動

換好後再向各位大大報告

向各位報告一件勁爆的消息!

偶上一則回應中所提到硬化變形導致滲油的那只O型環,據說全系列卡鉗都有類似共通的設計!

O型環本來就屬於消耗品,壽命大概也差不多兩年左右;偶所有的八顆DEORE M-525卡鉗中、有三顆不會漏油,經查詢自行製作的組車紀錄後,才發現這三顆卡鉗都是因為配件昇級的關係所換裝的全新未使用品,而且換裝以後都只測試煞車效果、並未實際騎乘上路!

也就是說如果這三只卡鉗,如果實際使用個幾次後,應該也會出現同樣的漏油狀況,除非先行將O型環更換成新品!

據有實際維修卡鉗的車店指出,漏油的問題其實十分常見,將那只硬化變形的O型環換掉以後、大概撐個兩年沒問題,而且到時候也只須要再換一次O型環即可!

h617914 wrote:
小弟的IGUANA煞...(恕刪)


請問h617914兄

AVID JUICY 3,定價比原本iguana的碟煞組貴多少?

想自己貼錢要求giant換不知肯不肯!

修都修到煩了


昨天又給他打電話去客訴
公司馬上請直營店打給說可以再更換一組新的卡鉗
12/15果真就到貨
電原有給我看貨
但是真的是沒有漏油
明天打算騎去給他換上
如果還是漏
公司同意換一組價錢相等的機械式卡鉗
這是我不斷客訴後G公司的處理

h617914 wrote:
小弟的IGUANA煞...(恕刪)



日本SHIMANO並沒有說不是他們的問題
SHIMANO的技術部門直接回覆表示是瑕疵
並且承諾全部收回更換

至於G牌為什麼沒有這樣做
要看G牌內部運作

至少在小弟上班的地方,整批車因為這個問題停線
等待新的碟煞過來

至於SHIMANO的答覆
日本的客戶直接在小弟的面前撥給島野客服得到的回覆

另外為什麼整批都會這樣
以及更換時間不一定
一切都關係到島野缺料的問題

至少我知道的,日本很有誠意去解決這樣的問題
至於recall的消息~還要等一段時間看看吧

之前整批XT的快拆因為測試未通過所以全部召回
小小的快拆都這樣了,何況是碟煞
今天試著先將拆解後的卡鉗清洗乾淨,然後再進行組裝!

滲漏的問題完全解決了!

拆下的舊O環都變質成扁平狀,難怪用力按壓煞車時會出現漏油狀況!(左右對鎖的卡鉗會被微微撐開,此時已變形的O環會無法完全止漏)

不過拆下來的舊O環偶都扔進煙灰缸裡去了,天亮後進公司還找得到的話,再拍照給大家作參考!

這只卡鉗上的O環是上個星期換新的!



將原廠已變形漏油的舊O環,和上個星期剛更換的新O環作比較,舊O環的觸感完全沒有新O環的彈性!

分享一下今天我在自行車店組的 IGUANA DISC 消光黑

有沒有發現有哪裡不一樣呢..




前碟煞組




後碟煞組




證明是IGUANA DISC 沒錯


此車為原車原廠未改...

感謝evangeliona大大的提醒..我才將此篇回覆貼到此文章來...
GT~XTR wrote:
分享一下今天我在自行...(恕刪)


請問是官方升級嗎?

那之前買的人怎麼辦?
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