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不要改車?

大盤問題一出~迴轉速魔人再現~正常人80~90差不多了~
平路迴轉太快~因為負載低~軟骨容易受傷~動不動就求破百前~請先考慮自己劃圓的功力好不好
改拉~
我看過小瓜改成平把公路車(後XTR中XTR便把XTR+54T大盤)
輪胎跟我小折的芒果胎一樣細
給你參考吧----要多快有多快

登山車是登山用的給你參考嚕....
踩到很喘才40幾
看來你不該換大盤
要換車
換什麼車
當然是重機啦
一次到位
連腳力都不用
只需要財力
包你隨便都100多也不喘
滿心期待地想升級,卻得不到應有的尊重
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
講就講口氣那麼差幹什麼
就算你講的有理我都懶得看了.....
fgo wrote:
樓主有去這裡報到嗎?...(恕刪)

還沒耶~~我現在還在忙處理碟煞聲音的問題~~
碟煞變形
所以忘記有報到處

soulful wrote:
假設現在樓主是 44...(恕刪)

恩~有的~有些車友在建議我先練腳~
所以現在幾乎每天陪女王騎~
不過女王的速度...
練不太到腳力


yuxian wrote:
更正確去換算...(恕刪)

你說的正確~上坡只在乎有沒辦法上去吧~~
要兼顧速度....
還有...別吵架了啦~

justicechan wrote:
踩到很喘才40幾
看...(恕刪)

可是重機只會瘦荷包~
瘦不了肚子啊~~


Arbicool wrote:
滿心期待地想升級...(恕刪)

別這麼說啦~~都是意見啊~~
不過也只是問參考的而已啦~
說實在.有人享受騎車的樂趣,有人享受改車的樂趣
也有人享受買車收藏車的樂趣


改車沒有不好,只要你清楚自己想要的是什麼,要付出多大代價
(不光是錢很多性能上也是有一好沒兩好)
可能會發生的後遺症,

好好享受DIY或是花錢改車之後大變身的樂趣

也不妨礙他人吧
改不改當然看樓主自己. 其實老闆沒錯.

我今年買Giant Iguana時, 順便問店長能否改腳踏等問題... 店長就直接勸我, 如果要休閒騎, 這樣的配備夠了, 不要多花錢. 若日後有昇級考量, 就直接加幾張小朋友, 買XTC等級的車架, 後面改輪組等, 會比較值得!
其實老闆說的不一定有錯喔.

之前我在評估一台車, 原本的計畫是, 騎一陣子後, 由原本的7速改14速,
齒比把他超上去
但是後來算一算
真的不會比較划算
很多地方要將究
不一定可以完全改到沒有bug.
或者是要tune, 但是會花很多時間.

所以
有時換車或者是直上
反而可以幫你省錢並且提升爽度.

參考看看.
每個人的定義需求都不一樣阿

我前幾天也是去改大盤44改52

原本老闆也說中變要跟著換掉

後來老闆自己調整

他就沒換了~

但是我在緩升坡時還是換不上去

於是老闆很耐心的跟我解釋換不上去的主因

但我一值認為換了會好一點~一旁的車友也說登山車的中變只支援到48

也說最好換掉

於是我問老闆~你堅持什麼?是不是沒現貨?我可以等~(他也不是不給我換~只是當我說還是換好了~他還是無動於衷)


結果老闆說~還可以用的東西~幹麻換~而且我是緩升坡的時候中上大

他只是一值堅持我不該這樣換擋

何況你車才剛牽~~很多比較勾意的老闆都不希望你新車就換吧~覺得很浪費錢吧~

而且有些人會認為~要快就買公路車阿~~

但是卻沒想過~很多粗魯人不適合公路車(我就是)

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