另外您使用三盤，chain line基本上還算ok (小弟使用50-39-30的大盤，現在沒有打到後叉）
折疊上，我還要請教前兩位大大，現在我折車都需要把後輪拆掉
因為16吋的車架，700c的後輪會跟車架打架（忘了說，我的輪子是700*34c)
另外碟煞可以考慮tektro lyra這款，因為他是給cyclocross用的
所以煞車形成沒問題，價格上還能接受（小弟入手價，兩張小朋友有找）
nelson2010 wrote:
其實真的很感謝發憤圖...(恕刪)
恭喜~~又一個完成的人~~你們的完成度都很高耶~不枉我的身先士卒~
我很怕你們改完後罵我說不好騎~畢竟他不是正常的公路車車架~只是我們都很喜歡悍馬~我是騎得很高興~
(1)登山盤配135mm後花鼓本就是這樣~我現在用CT 盤配後130mm花鼓
CT 盤配135mm後花鼓我第二台一開始是樣裝的~39T對飛輪範圍變窄要用10速鏈
CT 盤不管是兩盤三盤都不會磨到車架~只是三盤的距離很近很近就怕有些車架不行
所以你現在只能變檔上兩盤囉~還是要考慮我的做法~下擺式登山前變加CT 盤
(2)你後輪還是用公路車用的機械蝶吧~不能折多可惜阿~只是我的黃車一開始的設定在10kg以內所以用C夾倒裝
kakura wrote:
前變小弟建議使用公路...(恕刪)
你車架跟我一樣子麼會不能折
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