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佑亮精密磨電發電機 與 電源控制盒 測試文

原開箱文連結
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=777527&last=9728679

此款是 接觸式磨電燈與 電源控制盒可針對手機衛星導航 ... 等3C產品進行充電
非常適合長途旅行的單車玩家!但不包掛我本人
接觸型阻力並不大! 騎乘時會有些微感覺! 跟傳統磨電燈比較的話是相當省力的一款磨電燈!
相當環保與實用的產品!
個人騎腳踏車的目的絕非追趕流行而是增加運動量與達到健身目的!且本身工作通勤就已經騎了7~8年的腳踏車了!
我拍照的功力非常差!所以大家不嫌棄得話加減看!

磨電燈+ 鋰鐵電瓶+電源控制盒
佑亮精密磨電發電機 與 電源控制盒 測試文
手機是NOKIA 6230i(怕記錯款式)
佑亮精密磨電發電機 與 電源控制盒 測試文
接轉接頭後另依款式手機
轉速快的時候會顯示快速充電!
佑亮精密磨電發電機 與 電源控制盒 測試文
一般轉速下 顯示充電中
佑亮精密磨電發電機 與 電源控制盒 測試文
衛星導航 Garmin nuvi 200 車用衛星導航 轉接頭轉接後即可充電!
佑亮精密磨電發電機 與 電源控制盒 測試文
佑亮精密磨電發電機 與 電源控制盒 測試文
佑亮精密磨電發電機 與 電源控制盒 測試文

原廠官方連結

http://www.bike168.com.tw/default.asp
全車身寫真 後面那台是鄰長車也是通勤車!
佑亮精密磨電發電機 與 電源控制盒 測試文
原廠的3W燈我不喜歡!自己的土土炮才夠力 SSC P7
佑亮精密磨電發電機 與 電源控制盒 測試文
燈具的開關
佑亮精密磨電發電機 與 電源控制盒 測試文
P7火力開!我不太會用像機拍的比實際感覺暗很多!
佑亮精密磨電發電機 與 電源控制盒 測試文

套句管廣台詞

我真憨慢說話但我真實在,介紹你好物!

好自在磨電燈有夜間照明型與白天充電型讓你在多也不浪費.....

歡迎有興趣的車友觀看請短訊聯繫(可帶 手機 導航機 mp3來試試但無usb接頭)!限台南市區!

我的鋰鐵電池12.8V 1.4A 沒有透過電源控制盒時速25以上腳踏車訓練台阻力調降 約2小時充飽
充電電壓可高達14V 電流 0.8A

用起來還滿ok的!
2009-03-25 4:23 發佈
這個東西 一半是DIY
發電機與電源控制盒套件
佑亮精密
http://www.ylcpchome.com/

燈具SSC P7是DIY
LED+ 電源 鋰鐵電池 +定電流
奇摩拍賣 收尋 打入
LED SSC P7
鋰鐵電池
SSC P7 定電流

即可找到 需要的零件!
P7很注重散熱這點很重要....

而且燈泡會隨著時速加快而改變(更亮)
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哈哈 遇到同好

"一指神功"是我寫的

新增

"UMPC充電動態檔"
http://www.youtube.com/watch?v=eY6apIREsyE

"GPS充電動態檔"
http://www.youtube.com/watch?v=Z7NB60QQdFU

"MP3充電動態檔"
http://www.youtube.com/watch?v=EXhqDeROgFM&feature=channel_page

"手機充電動態檔"
http://www.youtube.com/watch?v=xRSIN61ubQM

友人公司開發的好東西終於有人欣賞了
聽友人說拿"好自在"跟"電源管理系統"去參展外商詢問度很高

幫推
我是女生

所以拿電源管理系統
充GPS或NB的功能我用不到

但是我把坐騎 白色的MU P8裝上燈條

晚上騎出去超有特色又不怕被撞

好用喔

改天分享照片
luther大大
真的將好自在發電系統應用的淋漓盡致
佩服佩服

話說這次花東300KM
使用上真的很不錯
不怕電池沒電
到達一定速度的話....那亮度真的很足夠的啦
真是一項好產品
推~~~~~~~~
我會用這個產品是因為很環保很實在而他的附加價值 充電 這項功能使得他更實用
我個人建議此產品應該有推出更多附屬配件
例如
18650的充電盒 (鋰鐵版與一般鋰電版)
可充分提供各式手電筒的使用而非一定要購買原廠手電筒
多元性的支援運用得以更寬廣!

使原本有手電筒的人不需多買手電筒而是依靠此來供電!

這就是環保的最基本原則!
發電機的充電功能可以直接支援power Bank 呀!我就是拿來充3000ma/5V的鋰電池(因為有附mini usb 轉接頭)
我因常帶電腦出門所以又加購一個9.5V的電源管理盒>>>>>充小筆電去了
讓我欣賞的是>>>>>>她有高速限流保護,騎快也不怕損壞發電機和充電中的設備
入手到今,省了不少電池,ha...ha...ha..............
提供一點實際使用的狀況
昨天剛拿到就試了一下
在不接燈的情況
單單充我的PDA手機V900
充之前看電量是83%
在待機模式下
然後我在滾筒式訓練台上
保持時速約20KM的速度


原本預計連續騎一個小時
看看能不能上升個10%就算不錯
結果在三十幾分鐘時
就發現電源指示燈已經由紅轉綠
有點嚇到
試了一下手機看看電視
電力下降的速度和平常充飽時一樣
不是虛胖

看著動能直接變成電能
感覺還真的滿爽的

只是如果實際上路的話必定是走走停停
我怕這樣會傷手機
所以也打算去買個行動電源來用

====4/11 更新====

後來又試了兩次
在差不多的條件下騎30公鐘左右

一次電量從45%上升到50%
另一次則從74%上升到82%
上升的電量並不固定而且都沒第一次時亮眼
可能是手機電量的計算方式所影響
還要再多測幾次才知道為何差別頗大
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