就在騎乘的第一天竟然出狀況...
一開始騎的時候心中真是有說不出的快感
大約騎不到5分鍾的時候
感覺踏板怎麼怪怪的
下車一看竟然發現踏板怎麼歪了...
於是只好牽車回家....
把踏板拆下後竟然發現...
大盤曲柄跟踏板的牙崩了
看起來還挺嚴重的.......
那時候心理真的是...
新車耶～
踏板滑牙照
後來牽回車店找老闆
車子出廠時沒有附踏板
踏板是我自己買來請老闆裝的(真正發生滑牙的原因也不清楚)
但是老闆還是幫我負責到底
立刻幫我換一隻新的曲柄
我問老闆那這隻滑牙曲柄怎麼處理
老闆說只能自己吸收囉
原廠三司達沒有在賣單隻曲柄的
他那一整組應該就這樣爆廢了吧.....
我自己是學機構的
我主動跟老闆提出幫老闆想想辦法
於是我把那隻曲柄拿回來
找資料得知曲柄踏板的牙是9/16-20牙
我壞掉的是左邊的曲柄,真是不剛好是反牙的
我第一個想法就是裝螺紋護套
我打電話找了好多五金行
沒有一家有反牙9/16-20牙的裝螺紋護套
後來才從廠商得知護套沒有在做反牙的
看來裝螺紋護套行不通
看來我只能用我學機械的底子來處理了......
自己製作一個牙套囉
先畫一個SLX曲柄的圖,這個圖跟下列動作一點關係都沒有
無聊畫好玩的....
先把曲柄用保鮮膜包好以免刮傷,上CNC加工把曲柄背後的牙銑削
在加工前必需把牙與主軸校垂直,不然洗出來的孔歪掉就慘了
開始挖孔囉....
挖好孔的樣子
然後開始車牙套,使用的材質是白鐵
攻牙囉！9/16的反牙絲攻
這種規格幾乎沒人在用,尤其還是反牙的
借不到只好自己掏腰包買囉....
車好外直徑尺寸,也攻好牙囉！還沒切斷下來
車好囉....由於牙套是用白鐵材質,它的強度絕對比鋁合金還要強
用起來絕對安啦！保證絕對不會再有滑牙的問題！
接下來就是把牙套塞進曲柄銑削好的孔裡,在壓配之前要先塗一些缺氧膠
不要小看這個膠,一但壓合進去過大約12小時固化後可是拔不出來的,
必須要高溫火烤才有機會拿的出來
由於是緊配,牙套的外徑比孔大1條,比需要動用壓床來作壓合
壓合前用擦拭紙墊著一下以免壓傷
終於完成囉！背面圖一張
正視圖一張！正面看不出來有加工過的痕跡
因為銑孔並沒有銑穿,一來可以為了美觀一方面讓牙套與曲柄旋緊時可支撐
大功告成！全視圖一張....
這個維修過的曲柄在正面看起來完全看不出來,
只有在背面才看的出來有維修過的痕跡
老闆還是沒辦法把它當作新品賣
只能當維修品賣,加減賣囉
不然整隻大盤報銷可真是不划算
這算是我對老闆一個小小的報答吧！
