請教各位先進
似乎高級單車都會用法式氣嘴
爬文發現 車友說法式氣嘴的優點是可以精準控制胎壓
但是真正在灌氣時,發現法式它氣只進不出,所以跟本量不到胎壓
只能靠手感量胎壓.... (難道我爬錯文了嗎?這叫精準哦)
好吧. 氣只進不出,也許是件好事
結果我發現一個月後, 仔細一看輪胎有些消風, 新車灌飽至今期間約一個月大概騎了近100公里.
問北投sd老闆,他說只要常騎,定時就是要打氣. 會有點消風是正常的
那....法式氣嘴的優點到底在哪裏啊?
thanks.
正常一輛單車放在家裡..而氣是飽足狀態..不管如何...閒置過久...而其胎壓會自己減少..也就是會消風..但這是正常的揶.....對我來說...@@...而法式氣嘴的胎壓是可以測壓的嘿...如果沒法子測壓..那怎會有法式氣嘴出現市場上呢.
但如果怕不準..可以買個測胎壓計<==不是跟打氣筒合為一體的...這種工具有個好處就是依你所騎的路線而去調整胎壓....登山車騎道路..我胎壓只有灌45磅=.= 我在訓練腳力 嗄嗄....
而法式的氣嘴優點....是....比較不會漏氣=.=.而你可以拿美式氣嘴跟法式氣嘴去做構造上的比較..你就會知道哪些地方不同..而其優缺點在哪...只在於那顆頭及灌氣的方式...
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cpafrank wrote:
請教各位先進似乎高級...(恕刪)
查一下不就知道了
From Sheldon Brown's page:
Presta valves are light, and don't require as large a hole in the rim. Since they don't use a spring, they can be easier to pump with a hand pump.
From Wiki:
The Presta's narrow diameter helps the strength of narrow rims because the weakest point on a rim is the valve hole.
跟flynote一樣
小折(80psi)隔兩週一定打氣
公路車隔週就會檢查需不需要打氣
賣場車過了一個月也還好(壓力低的關係)
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