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更換導輪

請問各位如果原來是11T的導輪 換成12T的之後會有什麼影響呢
變速上沒有影響 騎起來不知道有沒有差別

2008-12-31 18:57 發佈
文章關鍵字 導輪
更換導輪 目前有鋁合金輕量化加陶瓷可選 用過的人都覺得聲音有點吵 如果騎快一點是沒有什麼感覺
重點來了為何要換 我組過各等級零件LX XT XTR 的後變腿我都摸過 除了重量和造型 就差在精密度
那精密度差在那裡 就是導輪 尤其是上導輪 那上導輪差在那裡 左右的遊隙 XTR 是陶瓷培林LX 是襯套軸承
如果要你的LX XT 後變能媲美XTR 只要更換XTR 的上導輪 可惜兩者螺絲不相同 沒關係有改裝品可用
或是自行墊入墊片 LX XT 等後變便能解決行進間跳齒 打檔無法定位 的問題 特別是九速的公路車及登山車
我的Deore後變想更換導輪 但有分11T 和 12T 不知道要選哪種?

換了以後 變速會比較順暢嗎?
SHIMANO 的是11齒的(九速) 但也有10齒的 (六七八 速) 你拆下後輪 車倒放 搖看上導輪有沒有間隙 有就
換掉 因為XTR 是搖不出間隙的 這樣應該很清楚了 改裝有鋁 也有朔鋼的 後者比較不會有噪音
豆豆0350 wrote:
我的Deore後變想...(恕刪)


我有換KCNC的11T導輪,視覺上粉不錯喔,供大大參考看看

除了視覺效果 對變速有沒有影響 這是大家關心的 錢要花的有意義才是實際 跑起來如何也分享一下
我比較想知道不同齒的更換會否有影響...

一直沒有車友可以給肯定的回覆

雖然要更換當然是11齒換11齒的就沒啥問題,不過還是會很好奇...
之前有敗一個
原先裝導輪
上面那個
因為原廠的陶瓷導輪 總覺得不順 但這是正常的
因為原裝的有密閉膠圈 所以防水高 相對也阻力大
心理因素大於實用因素
就給它換陪林cnc

但不久就操到有間隙 大概是我操太兇吧

心得
上導輪不建議用陪林的
原裝陶瓷導輪反而好用
變速順
耐操

問原因嗎
因為上導輪有橫向問題需求啊 不然喜馬肉沒事何必花多點成本用陶瓷當軸承啊

操到有間隙的陪林輪 換的改到張力輪去用
用一陣子後

還是換回原廠張力輪了
原廠的張力輪

導的順
可靠性高
轉的暢


還是原裝XT後馬導輪 張力輪 的好
於是也有人賣塑膠陶瓷導輪 墊個薄墊片在上導輪倆邊 用鋁易開罐做 也是省錢的方法 不一定要去升級XT變腿
有比較順嗎?

Deore換導輪和直接換XT後變 兩者誰比較順?
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