[改裝]登山車改裝公路車大盤

之前已改硬前叉與公路車輪組

改裝後


XT前變配ULTEGRA大盤



右BB不可加墊圈



前變往上調整,剛好不會頂到水壺架



左BB也不可加墊片,因為軸心比xt短一些,加了後左腿會不夠抓



間隙很小,剛好避開後叉,圖中凸出來的是強力小磁鐵,吸在腳踏的軸心上,用來感應迴轉速,純粹美觀不想用束帶綁在曲柄上



正面照



後記

以目前現有鏈條110目,別人建議要112目,剛好手邊有4目組車剩的,但先不裝試一下,經初步調整過後,以現有的條件,建議變速範圍為:
3x9~3x4
2x9~2x1
1x1~1x6

之前是每一個檔皆可變,但我覺得這樣夠了,不急著加長鏈條,因為其它範圍的檔位在實際上更根本用不著,所以打算用一陣子再決定是否加長鏈條

以大盤52/39/30 vs 飛輪11~34 平地與陡坡都夠用了

UPDATE : 2009/05 某一天 (忘了沒紀錄)

改裝完之後也騎了很久來驗證是否正常,看來也沒什麼問題
只是覺得有點小遺憾,當初受限於軸心不夠長,拿掉了左曲柄的一個墊片
就可以裝的上去了,但其實左右是有點不對稱
雖然也騎不出來有何差異,不管它也沒關係,但始終一直覺的該修正一下
上個月騎完塔塔加之後總算下定決心,動手改一下

首先 看一下6603大盤圖



原組裝拿掉10這個墊片,不然軸心不夠長,但雖說如此9這零件還是無法lock
不理會其實也還好,螺絲鎖緊也不怕曲柄掉出來
但後來注意到16這個墊圈,似乎有機會動手改裝
它的原寬度是6.5mm,於是上網尋找類似的墊圈
有一種1吋豎管在用的墊圈口徑很接近大盤軸心,賣家有賣2mm & 3mm
於是各買一個試試合合看
裝上2mm時明顯小盤會磨到後下叉,換成3mm時還是會磨到,
這時在想沒人賣4mm的,2個串起來用5mm試試看
太好了,不會磨到後下叉,接著裝上左曲柄,試試9這零件可不可以順利lock
結果一切ok,接著開始重調前變,沒想到變速比以前還順
除了小對小時因鏈條過低,有點磨到前變
其它26個檔位都很正常,不會磨到
不過這問題還算簡單,用公路車的前變就好了,但這樣的變速方式在實際騎車是用不到的
不值得再花精神去改裝