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鍊條又斷了

我的車是大家常見的IGANA
是去年11月買的目前里程只有3000左右
平日用於上下班通勤載載小孩沒有啥激烈操駕
約在3週前下班時將車要騎離開公司車棚時
突然 "啪"一聲-----我以為是"澇"鏈
結果鏈條已經斷裂掉於車後方
仔細看是一截鏈條的外鏈節板斷裂鍊條又斷了借用TSW大大的圖一用

店家幫我修理時質疑我是否當時有激烈踩踏或曾有過打鏈條
可是我不是熱血一族況且我的車從未使用打鏈器
店家只有說真是很特殊的情形
並且在我鏈條的斷裂處幫我裝上快扣取代之
往後這段期間我也很正常的使用車-----上下班載小孩以及偶爾夜騎出遊

可是今天週末下午我又載著小孩出遊
一離開我家一踩踏
鍊條又斷了
而且又是鏈條的外鏈節板斷裂
新裝的快扣倒是完好
我又去向店家反應
店家有些無奈的說------這真是很罕見的情形
我也說自國中.高中我通勤的車都是捷安特的
以前都是很熱血的狂踩都不曾出現斷鏈情形
為何這台我很珍惜的IGANA會連續的斷鏈
是瑕疵品嗎??????

店家說鏈條非保固品
我是聽信店家建議我換一條9速鏈條
請問各位的看法或經驗
究竟問題可能是出在哪裡???
難道是我的肉腳帶殺氣
輕踩就會斷鏈
另外請問鏈條8.9.10速的差別是啥
為何不建議互用---請釋疑
2008-11-02 18:20 發佈
IGUANA是27速 前3後9
所以用9速鍊條

24速車是前3後8
所以用8速

21速車是前3後7
所以用7速鍊條

不同速的鍊條
寬窄以及長度有所不同
所以不建議互用

騎他還請專業的車友幫忙解答
認識的朋友說...
騎2500KM就要去檢查鏈條有無擴張....

它有專門測量工具....

太鬆的鍊條會傷害飛輪......
聽車友說
鍊條可用約一萬公里
才會斷裂
如樓上
建議換原來尺寸但高級一點的鍊條
我今天騎大自然斜坡上來時鍊條也是斷了,剛好就是斷在板大所敘述的地方,但我只斷裂一邊勉強騎了上來,
因變速會一直跳檔所以停下來查看,竟發現斷鍊的慘事,我的Iguana服役了一年多,
還是第一次發生重大事件,還好本人都會隨車攜帶工具,當場就打掉一目再接回去,
試了一下每個檔位都OK後繼續騎回去了(不然牽車回家會牽到哭出來),所以鍊條應該還不用換,
省下一筆錢(本來想說剛好鍊條壞了,換個黃金鍊條來試試的,還是下次吧)。
sten17 wrote:
我的車是大家常見的I...(恕刪)


買支鍊條規量一下吧, 我02年的Iguana到上個月才換鍊條, 也不知騎多遠了.... 量了以後才知道連 1.0都下的去

3000KM會斷如果沒常重踩, 就是品質問題了.
看別人不順眼, 是自己修為不夠
有沒有可能是因為,在停放的狀態時,變把有撥動,所以在起步的時候,第一時間最大出力的時候剛好開始變速才導致斷鏈?

剛起步的時候傳動零件承受的力量很大的,從版大的文中看來,都是剛起步的時候斷的?

ps:每次看到有人在平路斷鏈,真的很好奇「為什麼」?因為小弟騎車有段時日,卻沒有斷鏈過。


BRAD-FOCUS wrote:
我今天騎大自然斜坡上...當場就打掉一目再接回去,(恕刪)


請教一下
鏈條斷鏈打掉1目還可以使用嗎??
減少鏈條的目數不會有任何影響嗎?
如果可以的話
一般9速的鍊條能減少幾目為其上限??
我2次斷鏈都是外鏈節板雙側都斷
鏈條完全斷裂
不像你的還可以一側撐回家
我是花錢向店家又再買了一條kmc的9速鏈條裝上使用

Rockey Lai wrote:
在停放的狀態時,變把有撥動,所以在起步的時候,第一時間最大出力的時候剛好開始變速才導致斷鏈?...(恕刪)


其實我真的沒有如你上述的使用情形
只是我很懷疑我原先斷裂的原廠鏈條的品質問題??

以往中學時期每日狂操的通勤車
發生問題都是因為輪胎破胎補胎等問題
從未有斷鏈發生

而我這台igana卻是連續幾週內發生斷鏈
我也想藉由此次機會好好向各位請益相關的問題
是否有低轉速重採時換檔的習慣??
變速時,鍊條的受力試測向的,但是鍊條是設計在正向受力。

拿個XT鍊條給我,我來個上坡重踩抽車加變速,保證玩沒多久就斷鏈。
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