因為是新手
所以買的是登山車
因為是新手
所以買的是24速的登山車
因為是新手
所以買的是便宜的24速的登山車
因為是新手
所以買的是美利達的MTA-57 08年款
算算時間
這個月剛好買阿達滿了一年
車子騎的不算勤快(1800公里)
速度上倒是慢一般人不少
總是海放我的朋友終於受不了對我說
"不如換車"
怎!麼!可!能!
我是個很念舊的人
阿達陪了我一年了
沒跟它說話
也跟它默默深情款款了彼此好幾次
所以"換朋友可以!!換車免談!!!"
但嘴巴上這樣說
還是忍不住在網路上找找救阿達的一絲希望
得到的答案
要嘛就是腿砍掉重練
要嘛就是車賣掉重買
始終都不是一個理想的選擇
一個撇眼
在速度的關鍵字裡
很不經意裡看見了"防刺胎"以及"踏板"
經番研究
才知道自己用的是一般平價車用的原廠巧克力胎
怪不得在路上看到的輪胎不是沒那麼威嚴
而原來是自己的輪胎太粗獷些
至於目前使用中的踏板都是很一般的小踏板
市面上的品牌踏板
如MG1都比較大一點 釘口也穩刺些
"有用嗎"我心裡是這麼想的
看看奇x拍賣的價格
算一下還可以應付得了荷包裡的負荷
就率性的往店家去看看實品
晃眼間就來到店門口
老闆忙著招呼客人
指著防刺胎的區域要我自己先挑去
什麼馬的~士的~什麼一級二級的
這兩條橡皮竟然還分了那麼多種類型
隨口問老闆那條比較好
老闆說品牌影響比較大
實用性上差不多
推薦了我一款比較平價的R牌的26x1.6的外胎
不過沒有一般防刺胎上的反光條
但兩個外胎卻也比普遍用的M牌的價錢倒也便宜了快500塊
外胎選定了
接著跟老闆問了MG1
俗稱"殺人踏板"
一聽到MG1
老闆臉上露出了軍火商那種特有的金錢與血腥糾葛的掙扎表情
"想清楚了嗎"老闆嚴肅的問著我
我沒說話的點了點頭
"不後悔嗎?你忍得了痛嗎?"
我還是一樣點了點頭 不過這次有考慮了0.89秒後才點頭
老闆一付感慨卻又認同的轉過頭去拿出了MG1
沒多久
一盒黑光之氣的包裝遞到我手上
"你先看看吧 我把外胎裝一裝"
小心的我用左偶打開了包裝
由於曲柄是黑的 所以老闆拿了黑色的MG1給我
自然
盒中的MG1是黑色的(這不是廢話嗎= =)
輕輕的用右手拿起了MG1
"唉呦!!好痛~~"(娘掉了~~)
"MG1上的六根釘刺 果然殺人於無形"我自言自語著
(此時旁邊的老闆像看見笨蛋一樣邊裝胎邊搖頭)
"踏板給我"裝好外胎的老闆隨即又開始裝踏板了
看著裝好的外胎
因為比較細
我的阿達好像也娘了一點
"這麼娘...真的可以騎的快嗎?"
直到坐上去之前
我一直都抱著這樣的心態在懷疑著
"好了"在我還在懷疑的時候 老闆已經熟練的完成了踏板的安裝
交了錢~跟老闆簡單的道別後
老闆只留下三句話且都不超過三個字
"慢慢騎"
"別割到"
"掰掰"
＝ ＝+
真是貼心的老闆
坐上了坐墊
腳踏上了新買的MG1
一種難以言喻的貼合感從腳掌上傳了上來
踏板幾乎貼到了我大半的腳面積
六根釘腳穩穩的坎近了鞋墊的軟皮內
這是以前的踏板都感覺不到的貼切
那輪胎呢
我試著輕輕踏了出去
小腿傳遞大腿上的轉動省力好多
似乎踏一圈能夠向前競速的距離也比以前長了點
而且並沒有用去太多力氣
騎了數十公尺後
開始用了平常的踩踏習慣
平路上的km/h竟然快了5km
而且是很輕鬆的踩踏力道而已
餘力還很有空間去延展
剛好路上有個路橋
沒想到上坡也快了3km/h
為此
我試著騎去了平常練車的澄清湖
以前順時針一圈快死掉的騎
大概只有21~22分鐘
我現在用很一般的方式騎
上了圓山跟中興塔坡後
餘力可以留下很多
之後的平路都可以用約25~28km/h的速度巡弋
下坡甚至很容易可以拉到38km/h
就這樣
帶著一付重生的心情
我在這裡打上了這篇文章
其實這是一個星期以前的事了
前兩天跟朋友跑了一段中短程的40km
途中都沒再被朋友海放了
速度上明顯有進步
不過也因為這樣
有時候太省力了
把騎車當做唯一運動的我
不得不提高一下強度
不然會達不到效果
打下這篇文章
並不是要追求速度什麼
但真的是被防刺胎跟踏板嚇到了
小小的兩樣東西
沒想到對騎乘者有那麼顯注的幫助
新踏板的轉動除了省力外
也幫助在迴轉的軌跡上似乎更接近人體工學
而防刺胎當然除了防刺外
在路面的接觸上也省去了不少阻力
其實接觸過車子好一段時間的人
應該都有換掉這兩樣東西過了
因為路上常常看到
但新手的話(我自己就是)
比較不容易清楚這些對自己的幫助
如果你是新手
小弟由衷的建議換掉這兩樣東西看看
相信對你很有幫助的
ps:好一點的成車應該就不需要了(因為已經是防刺胎跟很好的踏板)
再ps:圖就不提供了,01的開箱文夠多了
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