又是一個有關碟煞異音的文章.....但是小的真的有爬文過了....
很多大大可能是被騙進來的吧...小的先跟你說聲抱歉了！大大們對不起！
如果要案「上一頁」請就此打住，請勿繼續往下看！
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很感謝各位耐心觀賞，小的感激不已....雖然大大們可能只是看看，不一定回答，但是小的還是謝謝您啦！
最近我牽了車，是捷安特的藍白 Iguana DIsc ，在這幾天的試車過程中，我覺得 Iguana 的確是一台不錯的車子，只是碟煞、大盤組、前叉...等等的，如果能在做一些改進的話，就可以說是一台不錯的入門車了！
試車的過程中，發現原廠踏板運作起來有些微的不順，如能改進相信可以有不錯的表現！
問題來了，牽車到現在已經四天了，碟煞（AVID Juicy 3 ）在牽車的當天就有些微的磨到來令片，聲音聽起來像不大聲，要仔細注意聽才會聽到（有點像武俠劇裡面大俠拔劍出鞘的聲音，只是較為小聲，甚至被棘輪聲蓋過），也不會影響踩踏效率，卻讓人惱煩不已，數次牽回車店調整，第一次有店員幫我鬆開制動螺絲並從新調整，但聲音還是在.....店員只說了：「因為是新車，他的來令片比較厚，也比較容易跟碟盤發生小磨擦，你騎一陣子再過來看看，應該會比較小聲！」店員都這樣說了，我也只好照他的話做；但是今天，我又如前面三天一樣，出去騎個4公里試車，在騎乘的途中竟然發現前碟煞不再是小聲的金屬摩差音，而是變成了尖銳的小聲音！之前聽到的是金屬輕輕磨過碟煞的細小聲音，雖然今天的聲音一樣不大，但是很明顯的摩擦有加劇的傾向，我怕這樣騎久了會傷車子，立刻前往車店調整，店員這次調整了一陣子，總算回覆到之前細微的金屬摩擦音，得到的還是一句老話：「你這個是新車，來令片很新，比較厚一點，所以來令片跟碟煞盤的間距會比較小，過一陣子就會好了....」
請問各位大大，店員說得是真的嗎？只要過一陣子就好了嗎？原本我打算在2008.09.27（週六）去騎台七乙，接北橫到鐵立庫部落的幽靈瀑布去看看，順便讓車子各部位的零件「好好相處」一下，誰知道那個鳥颱風「薔蜜」來搗蛋....混球，快滾阿！
請問小弟的碟煞問題，真的是因為來令片與碟煞盤處於磨合期的原因嗎？還是另有其他因素呢？
不是機車吧 還要要磨合吧= ="
09 小瓜 後輪的塑膠保護片多少也會聲音 還有變速器沒調好也會有 再來就是碟煞安裝有問題....
如果有圖可以貼上來看看 ，之前網友說 有老板把他的煞車裝上下裝反了 或是墊圈裝錯了之類的....
碟盤歪了 或是 安裝位置(參考下面網友卡鉗調整篇)的問題 ...還有坐墊的螺絲有沒有鎖緊 iguana大部份會產生聲音的地方
至於腳踏不順，應該是安裝的問題.... 我的小瓜還蠻順的...
卡鉗調整 請參考這篇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=421367
第31樓 46樓二位大大寫的蠻關鍵的... know-how
，也是很有規律的發出，後來回家自己把車輛架上車架尋找問題點，可是都沒發現什麼異常(碟盤跟來令片左右間細都夠，碟盤也沒左右偏擺)，乾脆自己把後輪整個碟煞系統拆下研究(卡箝連同轉接座整個跟車身分離)，卡箝內側金屬部位跟擋片也沒有發現任何的摩擦痕跡，空轉後輪碟盤真圓度也沒有問題，結果把卡箝裝上之後.........聲音就不見了
。前兩天在練騎時轉一個路面比較不平的彎，車身一個起伏又跑出那個可惡的金屬敲擊聲，當下就馬上停車抬起後輪空轉，結果聲音又不見了，這兩天練騎時我就盡量閃避不平的路面，結果聲音也都沒有再出現了。這幾天爬文尋找這方面問題的解決辦法，大部分的前輩都是建議自己學著調整煞車系統，也有前輩提出有可能是因為車架剛性應力問題之說，後來我覺得我的問題可能比較頃向車架部份(因為我的體重蠻重的95kg)，因為我的體重較重，練騎的時候經過起伏較大的路面，車架可能瞬間應力變形(我自己假設的)產生煞車系統異音，現在就等颱風過境後在出去試試看。
當然，有摩擦的雜音就算在小聲，還是會讓人懊惱不已，其實這時候我們還是可以自己動手去調整。在下用的方法是屬於比較土法煉鋼的方式。
1. 首先，先拿一隻活動板手，把板手的開口間距調整到與碟盤寬度差不多的程度（大約1~2mm。
2. 將準備調整碟盤的那個輪組架空，以方便轉動輪組。
3. 從碟煞的上方或任何可以看到碟盤與碟煞來令片中間的角度（這樣講好像有點抽象），旋轉輪組並端視碟盤在二片來令片中的偏擺狀況。
4. 當看到碟盤摩擦到來令片的時候定下來，並將摩擦到的部分轉出碟煞。
5. 用活動板手在剛剛看到的偏擺部分插入（或是說含住，夾住碟盤），並朝摩擦到來令片的相反方向施力扳正，最好是在偏擺部分的周圍前後也要一併調整這樣會比較均勻。
6. 重複上面動作數次。直到確認碟盤不會摩擦到來令片為止。
以上就是在下調整碟盤的方式，待有空的時候我再補上照片。希望上面的說明大家看的懂囉！︿︿
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