後避震的+與-氣壓的設定質

各為單車達人您好.小弟前不久敗了一台NRS3後避震以改ROCK SHOX-SID.請問小弟52公斤.+與-氣壓應該打多少PSI才能達到這部NRS號稱的無能量損失狀態....感恩.....
2008-09-12 20:05 發佈
文章關鍵字 設定質 氣壓
一切以預壓為準.......每一種車架槓桿比不一定...打的壓力也不一樣...但預壓下沉量則是一樣

一般是總行程的20%-30%....大概是設定25%囉

如165mm則是9.5mm
http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
NRS是0 sag,哪來的25%?======

jabawack wrote:
NRS是0 sag,哪來的25%?======</blockquot>

是喔..還有避震器是不用設定sag的喔

那就是我孤陋寡聞了....請自動跳過發言...
http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
nrs是沒有預壓行程,原因是nrs推出當時,後避震的發展還沒有踩踏平台的產品,現在有了自然就不須那麼麻煩。但就算是現在,nrs仍是最接近無踩踏能量損失的車種,如果找不到資料,就邊打氣邊調,打到人坐在車上剛好不會壓縮行程為止。
有點久遠的問題,後期的NRS車系都是用捷X特自訂規格的NRS單氣室後避震器,RS的SID就慢慢的被淡忘了!
其實號稱無能量損失SID的設定不會太難,首先將負(下)氣室打到50 PSI,然後將你的體重加上你攜帶物品的重量*2.2,所得的數字就是你正(上)氣室的壓力了,這樣去爬山就可感受無能量損失的效果了,如果你是運動型的,那負氣室就多加些磅數下去,其感覺由人囉!希望對你有所幫助!
Opskc wrote:
有點久遠的問題,後期...(恕刪)


很好奇,單氣室的避震器,怎麼做到0 SAG?
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