公路車把手疑問

ALLEN HO 0302

ALLEN HO 0302
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122分

樓主

2026-04-04 9:48

疑問

這類型的手把上把位距離跟感覺是如何？

變遠？變近？更挺？

優勢是什麼？

最近確認了自己適合的龍頭長度、下次保養的時候想試試

公路車把手疑問

2026-04-04 9:48 發佈

pc8801

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11946分

2樓

2026-04-05 9:36

主要取決於你車架尺寸

以及你的身材抽車的時候的舒適位置

當然也考慮你坐騎時的坐墊位置就是

ALLEN HO 0302 樓主

如果有用過,可否大概請教跟一版的比會有甚麼差異我可以想像的到是如果衝刺身體很往前靠可能會有更多的自由度手臂不被擋到還有甚麼優勢或不一樣的嗎?

2026-04-07 12:09

jcchiou

jcchiou
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7594分

3樓

2026-04-05 19:10

我一直主張在設定的摸索期, 不要隨便上一體式把.
我騎車生涯, 龍頭長度就不知道動過幾次.
本以為合適的長度, 隨著其他地方設定的優化, 跟著必須調整.
不同廠牌變速器把長不同, 也會動到龍頭長度.

像近年主流的短曲柄+ aero hood position
為了滿足這個姿勢能最舒適持久, 整個座艙就往前挪動,
牽一髮動全身... 稀哩嘩啦動了一堆設定, 連彎把翹角都要重新調過.
我不知一體把是要怎麼完成這個任務.

一體式彎把, 要看廠商給的數據:
龍頭長度, reach, drop, 看有沒有符合自己設定.
把煞變把內凹, 有一點縮龍頭的效果, 可以用來微調.
這種形狀, 變把後面能抓的空間較小, 要看你有沒有握後面一點的習慣.

我也不喜歡太扁的把, 除了不好握, 主要是不好掛東西.
空力效果大概都是吹的, 風如果不是從正面吹的話都是增加風阻.