一時手殘，買了兩條貴鬆鬆的外胎，我沒有騎那麼快啊。普發一萬都還沒入手的說。
三少爺 / SCOTT ADDICT 30 / PEUGEOT 208 / SONY XPERIA
2025-08-20 0:25 發佈
allenhuang1971 wrote:
碟煞車 無勾無內胎...(恕刪)
這麼挑胎的框，換掉啦，5000收。🤣🤣🤣🤣
這條胎，義大利原裝貨，保證能裝，不能裝的話，一定是框的問題。😁😁😁😁
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言歸正傳，這胎真的不錯騎，第一次騎這麼貴的的胎，比我原先用的胎(Schwalbe one tubeless 28C)，貴了快1.5倍(一條)，原本是想買P ZERO ROAD TLR的，不過車店老闆說該條車友反饋不佳，價差700/條，自己又覺得PIRELLI顏值頗佳，就入手了P ZERO RACE TLR，先說優點：
好騎，滾阻明顯比較低，老闆原先這麼講的時候，我還說我一定騎不出來差異，結果還真的是有感。
心靈馬力up up。
胎面漂亮，排水紋簡潔有力，不過，皮卡丘之前有嫌溼地抓地力不佳，所以，雨天請各位自行體會。
30C，路感不錯，尺寸也蠻準的，打完氣，胎寬粗測大約在31-32mm。
無內胎，還算好裝，前提是有適合的裝胎工具。
打氣也還算容易。
缺點：
貴啊，真沒用過這麼貴的公路車胎，騎騎河濱有必要換這麼好的胎嗎。
壽命，老闆說約3000km。
目前只在住家附近騎了兩個晚上，加上是假日鍵盤車手，所以不用強求我的心得，不過我想一級胎騎起來的感受應該都差不多，此胎還有更高等級的P ZERO RACE RS TLR，看是否有哪位大大會去入手體驗了。
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好奇 無框/無勾無/內胎的輪框...要成環賽與市場主流是否還有粉長的一段路要走...限制粉多...選擇性也不太多...重量有進步空間..高規無內胎用價格換取重量[鬼][冷][含情][^++^][大笑]
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