之前也是經過01朋友的推薦,把193當作鍊條油使用。和原先的磁釉合成油相比較:1.感覺沒有黏黏黑黑的感覺,很乾爽。磁釉合成油會有黑渣渣一直產生,要常常用布或紙擦掉。2.表面會形成一層白白的粉狀物,但是每一個鍊條轉軸處,都要確定噴一次。沒有辦法在鍊條轉動下,連續噴,不是很方便。漏掉一個轉點,騎的時候就會有異音產生,很討厭。3.耐用度沒有磁釉合成油那樣持久。通常連續50~70公里就需要補一下。但一大罐不是很好帶。磁釉合成油一天100多公里,也不會有潤滑不夠問題。包裝有小罐裝的,我出門都會帶著。有異音或是感覺澀澀的時候,隨時補一下。4.價格比磁釉合成油貴(感覺)。一大罐用加壓瓶裝,用幾次就會掰掰啦!磁釉合成油一小罐,我用了一年多,目前還沒有用完。所以現在還是用『磁釉合成油』啦!以後應該也不會換了吧!
小弟目前是用終點線的陶瓷款(土黃色包裝)潤滑度真的沒話說,只能以順來形容但是灰塵附著力真的也是很順 每次洗完鏈條&飛輪後出門一趟回家飛輪又變黑輪 >"<不過在路上看到很多車子的鍊條.飛輪都是銀白色亮晶晶的會造成這樣的主因應該就是陶瓷鏈條油太會吸附灰塵油污了對吧不知道有沒有前輩可以推薦一下用什麼款的潤滑劑可以讓出遊後的飛輪還是飛輪,我不喜歡黑輪啦拜託各位高手囉
獄血菩提 wrote:小弟目前是用終點線的...(恕刪) 那就建議使用PROLINK囉!小弟一開始就是用它,目前快1000公里了,飛輪只有擦過3~4次吧!還是飛輪沒有變成黑輪。參考看看。http://www.colorfulcycle.com/pg039.html請用複製、貼上吧!怪了...不能連結。
獄血菩提 wrote:潤滑度真的沒話說,只能以順來形容但是灰塵附著力真的也是很順每次洗完鏈條&飛輪後出門一趟回家飛輪又變黑輪 >"<...(恕刪) 看一下正確的上油方式 http://www.colmax.com.tw/FinishLine-ProRoad%20Instructions.html我用這種方式上油之後就沒再變黑輪過了。