請教一個問題，聽說花鼓有分為"鋼珠 or 培林"兩種
使用培林的輪圈轉動效率會好一點?
有此一說嗎?
有大大可解釋明白一點嗎
感恩!
還是柴油泡?...
所以他們可以將散珠的結構做到近似培林的順暢度
所以他們不需要用到培林
就算是DURA ACE
也還是散珠的結構
其實以實際騎乘的承受力來說
散珠的結構比培林來的好
因為騎乘時輪組的受力來自不同的方向
而培林的受力以縱向及側向最好
但散珠卻多了可以承受來自斜角的多點受力
(multiple contact points)
因為玉押(cone)的形狀跟珠碗(cup)
剛好形成一個近乎360度的包圍
這樣的結構當然是比培林來的好
如果加工精度夠的話
散珠不管是在價格或強度來說
還是比培林好
此外,騎乘一段時間之後
花鼓可能會產生一些間隙
散珠結構可以經由專業的調整回復原來的同心度
但培林花鼓的話
就只能換培林了
而培林的壓配又需要專用的油壓機器
對一般的消費者或車行來說較有難度
近年來
台灣的花鼓廠在這方面已經有很大的進步
只是礙於加工成本還是太高
加工過後的散珠結構
跟大陸產的培林
價格也差不多了
基於消費者的觀念還是認為培林比較高級
在市場的考量之下
高級的花鼓還是以培林為主
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