A輪組（碳輪組，進口品牌平價碳輪組應該是中國製約1.5kg）
B輪組（捷安特成車金屬輪組約2kg）
1.我平常用碳輪組A自我訓練，同樣一段路平路大約1小時～1小時10分鐘。但最近因為A輪組送修偶然換了B輪組來訓練發現同一路段連續一個月下來成績竟然比以前快1～3分鐘，真的有點意外
。2.我本來以為輕的輪組在相同瓦數下（市民騎士）一定比較快，沒想到重一點的輪組騎起來並沒有比較拖重的感覺耶
，雖然能感覺踩起來需要比較用力，但覺得重的輪組加速也沒有比較慢，是不是因為比較重，慣性比較大的關係，重的輪組反而容易維持在一定速度，重的輪組並沒有比較慢耶？這樣的結果顛覆我淺薄的訓練常識，難道輕的輪組在速度上沒有優勢？輕的輪組在加速或極速上沒有優勢？3.當然，在抬車上下階梯的時候，輕的輪組明顯的容易抬上抬下，重的輪組確實比較重手，但是，輕輪組的優勢只有方便搬運嗎？我有點疑惑。
4.我在平地騎的時候感覺如此，在環小台北的『木柵～南港，福德坑山路（約3公里，坡度4～5％）』也是如此，也就是重一點的輪組在爬坡也沒有比較慢耶？還是在『更長的爬坡段』輕輪組的優勢就會出現？
